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航続距離の延伸だけでなく思い通りのハンドリングにもつなげる。

ヒメジ理化、福島の物流にFCトラック (2024/9/2 自動車・モビリティー)

トラックの最大積載量は2850キログラムで航続距離は約260キロメートル。

30アンペアの大容量バッテリーを備え、約5時間の充電で航続距離は約100キロメートル。... 足元とリア部分にバッテリーを搭載でき、オプションでバッテリーを一つ追加することで、航続距離は約200キロメ...

ヒョンデモビ、EV小型SUVに新グレード「N Line」 (2024/8/28 自動車・モビリティー)

バッテリー容量は64・8キロワット時で、1充電当たりの航続距離は541キロメートル(WLTCモード)。

自動車の航続距離を延ばすことが求められている中、レゾルバへの需要拡大が見込まれている。

現状のモバイルネットワークの5Gの全国人口カバー率が高いのは、電波の届く距離が長く、建物や障害物を通過しやすい特性があるローバンドとミッドバンドの寄与が大きいためであり、Sub6(サブシックス...

電気自動車(EV)の航続距離や寒冷地走行などの課題からハイブリッド車(HV)が再び注目されている。

型技術9月号/大型ダイカスト金型の今後を支える主要技術 (2024/8/15 機械・ロボット・航空機)

EVでは航続距離の延長が課題となっており、バッテリー容量の増加に伴う大型電池ケースの成形、軽量化と剛性確保の両立などが必要とされ、大物部品の需要が増している。

足元では高い価格や不十分なインフラ、航続距離などの課題により、EVの普及は鈍化している。

EVトラック普及には航続距離の確保や充電時間の長さが課題となる。

“空飛ぶクルマ”実現目前 離着陸所、準備進める (2024/8/13 生活インフラ・医療・くらし)

スカイドライブはパイロットを含む3人乗り、航続距離15キロ―40キロメートルの機体を開発中で、「他社製よりも軽量なためコストが安くなる」(スカイドライブの福沢知浩社長)のが強み。......

22年には飛行距離で日本新記録の104キロメートルを達成した。... 機体はグラスファイバーなどで極力、軽量化して航続距離を延ばし、上空風速26ノットの強風下でも飛行に問題なしとの性能データを得ている...

バスは車長約7メートル、バッテリー容量は114キロワット時で、航続距離は290キロメートルのタイプ。

EVバッテリーは高容量化で航続距離の延長や充電時間の短縮が進む。

三菱自の今秋新SUV、PHVバッテリーを大容量・高出力化 (2024/8/6 自動車・モビリティー)

新型の「アウトランダーPHEV」は電気自動車(EV)航続距離を伸長。

ミツミ電機、GNSSアンテナ素子を軽量化 26年度量産へ (2024/7/30 電機・電子部品・情報・通信1)

自動車市場では航続距離を伸ばすために、アンテナを含む搭載部品の軽量化が求められている。

三菱ふそう、EV小型ダンプ納車 動力取り出し装置搭載 (2024/7/30 自動車・モビリティー)

同電池とキャブの平ボディータイプのトラックの航続距離は116キロメートル。

可搬重量10キログラムで航続距離200キロメートル以上を目標としている。

三菱ふそう、インドネシアにEV小型トラック初納入 (2024/7/23 自動車・モビリティー)

三菱ふそうが同国に投入したEV小型トラック「eキャンター=写真」は容量83キロワット時の電池を搭載し、航続距離は約140キロメートル。

ホンダ、新型FCVきょう発売 プラグイン装備 (2024/7/19 自動車・モビリティー)

長い航続距離や水素の充填時間の短さに加え、家庭や外出先で充電できるプラグイン機能を搭載し利便性を高めた。1充填走行距離は約621キロメートル、1充電走行可能距離は約61キロメートル(WLTCモ...

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