電子版有料会員の方はより詳細な条件で検索機能をお使いいただけます。

61件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.002秒)

トラック標準運賃、8%上げ 24年問題で国交省提言 (2023/12/19 生活インフラ・医療・くらし)

運送業者の負担増となっている荷待ちなどについて公共工事設計労務単価表を参考に対価の水準を提示、中型車30分当たりの待機時間料を1760円、積み込み料は機械荷役で2180円とし、これら荷待ち・荷役の合計...

荷待ち解消、連携で技術確立 マテハン各社は物流の「2024年問題」への対応のため、自動化の技術開発や提案活動を加速させる。... トラックからの荷下ろしには、デバンニングロボット&#...

既存の物流倉庫の設備投資を支援し、荷待ちや荷役時間短縮につなげる。

トラックGメン、成果着実 発足2カ月「働きかけ」120件 (2023/10/19 生活インフラ・医療・くらし)

違反原因行為の内訳は「長時間の荷待ち」が43・2%、「依頼になかった付帯業務」と「運賃・料金の不当な据え置き」「過積載運行の要求」が各12・2%となっている。 ......

ニュース拡大鏡/貨物運送の倒産急増 「24年問題」到来待たず… (2023/10/12 生活インフラ・医療・くらし)

倒産が増える背景には燃料価格の高騰分や荷待ち、荷役などのコストが適正に運賃に反映されない実態がある。... 国は6日に「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめ、コンビニエンスストアでの受け取りなどによる...

普通鋼電炉工業会、荷待ち・荷役時間の実態把握 物流2024問題対策検討 (2023/10/12 素材・建設・環境・エネルギー1)

渡辺敦会長(JFE条鋼社長)は定例会見で「荷待ち・荷役作業にかかる時間の実態把握を皮切りに、これらが2時間以上かかるケースの整理や課題を克服する対策をまとめたい」と述べた。また、会員の...

また、荷待ちや荷役の対価も含めた新たな運賃ひな型の作成、多重下請け構造の見える化など物流事業者、荷主双方の責任も明確化した。 ... これらに加え、大手荷主と物流事業者に、荷待ちや荷...

東ソー、物流対策加速 自前輸送の強み生かす (2023/8/24 素材・建設・環境・エネルギー2)

特に課題になるのが荷待ち・荷役時間の削減だ。

商慣行見直し荷役・荷待ち短縮/取引価格改善 また、長年の荷主企業と物流事業者の関係性の中に、効率化を阻むものがある。... 荷待ちや荷役の時間が長い理由...

鉄連、24年問題対応の行動計画年内策定 鋼材の物流効率化 (2023/7/26 素材・建設・環境・エネルギー1)

受け渡し条件のルール徹底では、従来から言われる輸送業務と付帯業務の切り分けなどを再確認し、付帯作業や荷待ち・荷役時間の削減につなげる。

国交省、物流トラック「Gメン」設置 取引を監視 (2023/7/19 生活インフラ・医療・くらし)

荷主や元請け事業者への働き掛けを強化し、長時間の荷待ちや不当な運賃設定の改善を促す。

ニュース拡大鏡/物流2024年問題、トラック運賃改善道半ば (2023/6/15 生活インフラ・医療・くらし)

商慣行の中で特に見直しを急がなければならないのは、荷積み・積み降ろし作業(荷役)や荷役の順番を待つ荷待ち時間の削減だ。... 国交省は2日に公表した24年問題対策のガイドラインで、荷主...

三井不、高機能物流施設の投資拡大 「2024年問題」見据え (2023/6/7 素材・建設・環境・エネルギー2)

これを物流施設の車番認証システムやテナントの管理システムと連携させることで、積み下ろしの順番を待つ「荷待ち」などの待機時間を大幅に短縮できると見込む。

【横浜】神奈川労働局はトラック運転手の労働時間が延びる一因とされる長時間の「荷待ち」への対策に取り組む専門組織「荷主特別対策チーム」を設置した。... 荷物を発送する荷主...

指定された建屋の前で止まり、手慣れた様子で荷下ろし作業が進む―。... 「荷積みで数時間待ちはよくあること」と語るのは、BツーB(企業間)輸送が専門のミライノ(愛知県清須市&#...

Qは「事故率や運行・車両管理などの改善」、Cは「積載効率向上やムリ・ムダ・ムラの排除」、Dは「リードタイムや荷待ち削減など」を目標にする。

JR貨物、貨物駅作業のアプリ予約を来春開始 トラック待機削減 (2019/7/22 建設・生活・環境・エネルギー)

集配トラックの荷待ち時間を削減するとともに、駅オペレーションの効率化と近隣への環境配慮を狙う。... トラック運送では、17年から乗務記録に運転手の荷待ち・荷役時間の記載が義務づけられた。... 15...

以前は搬送ラインがあるために荷物の滞留、閑散時の荷待ちと無駄が多かったという。 ... トラックへの荷積みも様変わりした。

冷房能力が強く、真夏の荷待ちや、仮眠時に車内で快適に過ごせるため、労働環境の向上にもつながる。... 信号待ちなどで一時停止した際に自動でエンジンが止まる「アイドリングストップ」の状態でも稼働する。

国内運送業界は商品出入荷時間より早く到着して荷待ちを行うため、夏場にアイドリングストップしても車内温度を20度C台に保てるi―coolソーラーの需要があると判断した。

ご存知ですか?記事のご利用について

カレンダーから探す

閲覧ランキング
  • 今日
  • 今週

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

もっと見る

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

ニュースイッチ

企業リリース Powered by PR TIMES

大規模自然災害時の臨時ID発行はこちら

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

マイクリップ機能は会員限定サービスです。

有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。

ログイン