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世界で新車販売の増加を織り込む。... 過去最高の販売台数を更新し業績をけん引した中国市場について倉石誠司副社長は「4月も大変好調」とし、22年3月期は前期を上回る販売を見込む。 ....
(西沢亮) 日産は22年3月期の世界販売を前期比8・6%増の440万台と予想。... 販売奨励金を積みまして台数を追い求めたこれまでの取り組みから、魅力的な新...
携帯大手より料金が安いにもかかわらず、大手MVNOを中心に、販売店に携帯大手と同水準の高額な販売奨励金を支払っているケースがある。... 当社は販売店と一体となり、いかに販売コストを下げるかを追求して...
国内も新型スポーツワゴン「レヴォーグ」の販売などで上振れる見通し。 ... 世界販売台数予想を同1万600台増の91万600台(同11・9%減)に引き上げる。...
全販売台数の約3割を占める主力の米国では、インセンティブ(販売奨励金)を使った値引き販売を展開。... ここ数年は米国での値引きを是正するなど販売の適正化に取り組むが、世界販売台数は1...
日産にとって北米は19年度の世界販売実績で3割以上を占める主力市場。中でも米国はこれまでの規模拡大路線の影響もあり新車の投入が遅れ、販売奨励金による値引き販売が増加した。
米国での販売増と販売奨励金の抑制が奏功し利益を押し上げた。世界販売台数は前期比3・3%増の103万4000台で着地。円高による為替差損があったものの、米国ではスポーツ多目的車(SUV&...
一方、日産は米国で販売奨励金(インセンティブ)を抑えて収益を改善する取り組みを進め、台数が伸び悩んだ。 ... 中国の19年度の販売はホンダが同1・8%減の約...
日系メーカー5社の3月の米新車販売台数は前年同月比約4割減少。... 半分以上の販売店が販売活動を停止していることが影響した。 ... 北米事業は販売奨励金の抑制や固定費の削減といっ...
コスト低減や販売費抑制を進めたが、為替影響が907億円の悪化要因となりカバーしきれなかった。... スポーツ多目的車(SUV)やピックアップトラックの販売好調でインセンティブ(...
「米国での販売奨励金は計画よりかなり少なかった」と2019年4―12月期を振り返るのは、SUBARU(スバル)取締役専務執行役員で最高財務責任者(CFO)の岡田稔明さん...
為替の前提をドルで1円、ユーロで3円円安に見直したほか、北米事業の好調な販売などが寄与する。 19年4―12月期は北米でのスポーツ多目的車(SUV)などの販売好調や金...
米国の販売が好調で販売奨励金を抑制できたのが主な要因。 ... 米国では新型に切り替わるスポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」の旧型モデルの販売も好調で、販売奨励...
対前年では中国や東南アジア、日本で販売が減少。さらに円高による利益押し下げに対し、販売奨励金抑制や単価改善、コスト改善に努めるも減収減益となる。... 世界販売台数は欧州以外の各地で減少し前年同期比5...
また販売した車についても不具合発生後の対応をいかに早く進めるかに取り組んでいる。... 動向を注視し政治状況を突き合わせながらどういう体制を築くか判断したい」 【記者の目/...
また環境規制の導入など販売動向を左右しかねない波乱要因もある。... 足元では政府補助金が減額されたことを受け、新エネ車の販売に急ブレーキがかかったが、中長期的には中国市場の主戦場になる見通し。...
日産自動車が販売不振にあえぐ。... ゴーン被告の退場後、日産は商品・販売戦略の立て直しに乗り出した。... ゴーン体制下で米国においては、商品力低下をインセンティブ(販売...
自動車の世界市場が減速しており販売台数が落ち込むほか、為替の円高も収益を圧迫する。... 世界販売は同30万台減の524万台(同5・0%減)に見直した。 .....
米国で「アセント」や「フォレスター」の販売が好調だったほか、販売奨励金の抑制、前年同期に比べリコール関連費用が減少したことが利益を押し上げた。
また、販売奨励金など役員報酬以外にゴーン被告が日産に不正に支出させようとしていた金額は少なくとも約150億円に上るという。
