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記事検索結果
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EVは構造的に走行音が小さいため、歩行者が接近に気付きにくい。走行時に音を出す装置の義務化も検討されており、装置に組み込む半導体のニーズも高まっている。 ... 国土交通省はEVなど...
モーター走行時は走行音がほとんどせず、歩行者が車の接近に気付かない恐れもある。... 量産化に当たり、走行音にしてもバッテリーにしても想定できる安全面の課題はすべてつぶしている」(山下光彦日産...
歩行者に車両の接近を知らせるため、時速25キロメートル以下に減速すると疑似的な走行音を外部に出す機能を搭載し、安全性の向上につなげた。
ハイブリッド車(HV)などの走行音が静か過ぎるため、視覚障害者などの歩行者が車の接近を察知できるようにするシステムのガイドラインを策定したのも同検討会だ。
超音波が直進する性質を利用し、超音波に疑似エンジン音を乗せて前方の歩行者にだけ聞こえるようにする。... HVなどは走行音が静かなため歩行者が気づきにくく、危険な場合がある。このため国土交通省は「ハイ...
HVや電気自動車(EV)の走行音が静かなため、エンジン音などの“生活音”で周辺状況を把握する視覚障害者などが危険を感じることに対応する。... 電動走行するHVやEVは車の騒音を格段に...
国土交通省は来週にもハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の走行音の「安全対策ガイドライン」を公表する。エンジン車と似た疑似走行音の発音システム搭載を盛り込み、車メ...
タイヤのホイール回転を利用し、走行音が小さい低速時のみ音を出す。... 板の片側を前輪ホイールに付けて走行すると、分銅がタイヤの回転で上下に動き、「左右の前輪に一つずつ取り付けると人の耳ではっきり聞き...