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【名古屋】JR東海の金子慎社長は15日会見し、リニア中央新幹線について「(目標としてきた)2027年開業は難しい。... 土木工事のピークを越えて名古屋以西の延伸工事に取り組める」と金...

藤田次官は静岡県庁訪問に先立ち、省内にJR東海の金子慎社長を呼び、提案を説明するとともに今後の対応策を検討した。

6月26日の川勝平太知事と金子慎JR東海社長の会談後、JR側が早期の工事再開の可否や条件などを県に再確認していた。... 会談で金子社長は工事再開を要求したが、知事が「工事には自然環境保全協定が必要だ...

東海道新幹線 56年目の進化(4)チケッティング革命 (2020/7/3 建設・生活・環境・エネルギー)

【スムーズに乗車】 新幹線の利便性の一つ「乗りたい時に乗れる」(金子慎社長)を実現するのは運行頻度とともに、乗車直前まで列車を自由に変更できる予約環境があってこそだ。...

「リニアは、川勝平太静岡県知事と金子慎JR東海社長のトップ会談が実現したのが大きな進歩。

東海道新幹線 56年目の進化(3)新型車両N700S登場 (2020/7/2 建設・生活・環境・エネルギー)

究極・最高という意味「Supreme(スプリーム)」の名を持つ新型車はまさに「技術の集大成」(金子慎社長)。... 1日早朝、東京駅でN700Sの始発列車「のぞみ1号」...

東海道新幹線 56年目の進化(2)のぞみ12本ダイヤ (2020/7/1 建設・生活・環境・エネルギー1)

同日早朝、東京駅で一番列車の出発を記念した式典で、金子慎社長は「いつでも乗りたい時に、乗って頂ける。... これは「たとえ乗車率が低くても余裕をもって乗ってもらえるように」(金子社長)...

東海道新幹線 56年目の進化(1)2020年 日本の大動脈 (2020/6/30 建設・生活・環境・エネルギー1)

金子慎社長は「リモートで済まない部分は大きい。

26日、金子慎社長が南アルプストンネル静岡工区の工事再開への同意を求めて静岡県の川勝平太知事と会談したが、再開の了承は得られず、議論は平行線に。金子社長は6月中に再開できなければ27年開業は難しいとし...

JR東海は6月中に同工区の準備工事を再開できなければ「27年開業が難しくなる」(金子慎社長)とし、金子社長が川勝平太静岡県知事と26日に会談する予定。

経営ひと言/JR東海・金子慎社長「開業時期は死守」 (2020/6/12 建設・生活・環境・エネルギー)

リニア中央新幹線の2027年開業について「6月中に南アルプストンネル静岡工区の準備工事を始めないと難しくなる」と厳しい表情なのは、JR東海社長の金子慎さん。

東海道新幹線を運営するJR東海の金子慎社長は「4月上旬の鉄道利用は前年の1割程度。

新型コロナ/JR東海の前3月期、減収減益 (2020/4/28 建設・生活・環境・エネルギー)

川勝平太静岡県知事に話をする機会を早めに持ちたい」(金子慎社長)。

水嶋局長は「リニアの早期実現と環境負荷軽減を両立させる思いは県も同じだろう」とし、これを機に川勝平太静岡県知事と金子慎JR東海社長が直接話し合うことを促した。 &...

新型コロナ/東海道新幹線、全臨時列車を運休 JR東海 (2020/4/17 素材・医療・建設・生活)

JR東海の金子慎社長は16日、都内で会見し、新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、24日以降に東海道新幹線ですべての臨時列車を運休することを明らかにした。

新入社員に贈ることば TOP語録/関西電力・森本孝社長ほか (2020/4/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

【高い志もって JR東海・金子慎社長】 高い志をもって一人ひとりが能力を磨き、技術力を高めることで大きな仕事を成し遂げ会社の発展を支えて欲しい。

JR東海、来年度設備投資7180億円 リニア工事など加速 (2020/3/27 建設・生活・環境・エネルギー)

26日都内で会見した金子慎社長(写真)は「新型コロナウイル感染症拡大の下、厳しい経営環境にあるが、安全・安定輸送を最優先に、中央新幹線の工事も着実に進める」と説明した。 ...

新型コロナ/鉄道各社“急ブレーキ” 稼働率低下で業績に打撃 (2020/3/20 建設・生活・環境・エネルギー)

金子慎社長は「春休みとゴールデンウイークに、今までにない増発をしようと期待していた」と残念がる。

のぞみ1時間に12本 JR東海、新ダイヤ導入 (2020/3/17 建設・生活・環境・エネルギー1)

金子慎社長は「いつでも乗りたい時に、乗って頂ける。

東海道・山陽新幹線、訪日客向けQR乗車サービス JR東海・JR西 (2020/2/21 建設・生活・環境・エネルギー)

同日都内で会見したJR東海の金子慎社長は「交通系ICカードを持っていなくても、きっぷの受け取りを不要にできる」と、利便性向上を訴求した。

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