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デンソー、研究開発は高水準を維持−予防安全技術開発を加速（2014/10/8）

現行の中計では燃費改善や電動化部品など環境分野に注力してきた。... その後、機能を増やして高度化し「18年ごろには“高度運転支援システム”が出来上がる」(同)と技術開発を加速させる。...

経営ひと言/NTN・鈴木泰信会長「複合品にシフト」（2014/3/31）

一方で自動車の電動化部品にも注力し、一部が事業になり始めた。... 自動車部品はモジュール化の波。軸受以外の周辺部品メーカーとの連携で複合商品の開発も狙う。

「全てのタイプの電動化システムを供給できるのは当社だけ」と力強く語るのは、独ロバート・ボッシュ専務のヴォルフヘニング・シャイダーさん。... ポルシェの「パナメーラ」向けにプラグインハイブリッド...

ホンダ、直噴ターボ車に参入−まず欧州、環境ニーズ対応（2013/3/21）

(自動車・機械に関連記事) ハイブリッド車(HV)などの電動化技術に加え、欧州で主流になりつつある“ダウンサイジング”技術でガソリン車の環境性能を高め...

VW、走り出す電動化戦略−モジュール設計強み（2012/6/1）

フォルクスワーゲン(VW)の電動化戦略が形になってきた。... 電動化部品を極力標準化して多様な駆動方式に対応。... 標準化した部品の組み合わせを変えることで多様な車種に対応。

デンソーがハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)の中核部品の事業化を急いでいる。... 3大要素技術すべてを自社で扱うのは車部品大手ではボッシュだけ。... ボッシ...

経営ひと言/豊田自動織機・関森俊幸専務「勝負の年」（2011/1/14）

「今年は電動車の走行系システムを一定レベルにまで仕上げる」と目標を掲げるのは豊田自動織機専務の関森俊幸さん。車載エレクトロニクス部品の製品領域拡大に向け、開発が進行中だ。 ... 電動化部品事...

明電舎、エコカー基幹部品を中国生産（2009/12/24）

EVやハイブリッド車(HV)の基幹部品を日本以外で生産するのは初めて。... 将来はインドでの事業化も視野に入れている。 ... 電動化部品もこれまで日本メーカー向けに国内で生...

変革・岐路に立つ自動車産業/トヨタ自動車(5)調達改革（2009/12/4）

ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など車の電動化が急速に進み、車各社は大容量電池やモーターなど基幹部品の技術革新と安定調達の両立が不可欠となる。... しかし世...