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SUBARU(スバル)とアイシンは12日、電気自動車(EV)に搭載する電動駆動装置「イーアクスル」の開発と生産で協業すると発表した。... 電動化で...

日産、「アリアNISMO」6月発売 力強い加速実現 (2024/3/11 自動車・モビリティー)

電動駆動4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォース)」にNISMO専用の加速チューニングを施し、力強い加速を実現した。

【名古屋】武蔵精密工業は電動2輪・3輪車向けの電動駆動装置「eアクスル」の開発のため、インド・ベンガルールで研究開発を始めた。... インド政府は2030年までに電動2輪車の比率を...

23年に中国の電気自動車(EV)シフトが想像を超える速さで進んだが、ガソリン車に少し戻ってきたことから25年3月期もほぼ同じとみている」 ―電動駆動装置「eアクスル」...

ニッポンの素材力 トップに聞く(4)住友ベークライト社長・藤原一彦氏 (2024/2/15 素材・建設・環境・エネルギー2)

「まずは電動駆動装置『eアクスル』の関連材料だ。... 「電動車(xEV)用途で採用が増加し、順調に進捗(しんちょく)している。... 車体軽量化や駆動部の熱対策などの...

【静岡】ジヤトコは2025年3月末までに、本社・富士地区の電動駆動装置「eアクスル」の年間生産能力を20万台規模にする方針を固めた。

従来比で伝達トルクを2―3倍に高め、電動駆動源の性能向上が図れる。

経営ひと言/アイシン・吉田守孝社長「次世代に備え」 (2024/1/31 自動車・モビリティー)

電動駆動装置「eアクスル」や回生協調ブレーキ、統合制御などを開発中だ。 同社は車体系、走行系、パワートレーン(駆動装置)系とあらゆる部品を手がけ「最も車作りをよく知る...

―電動化が足踏み状態の地域もあります。 ... 変化を先読みすることは不可能だが、どんな変化が起こってもいいように幅広い製品・サービスをそろえて構えている」...

24―26年度の第2期は種まきしたものを育てていく」 ―次世代電動パワーステアリング(EPS)投入の狙いは。 ... また、電動駆動装置『eアクスル...

―各国での電動化の流れが見通しにくくなっています。 ... またグループで経営資源の最適配分も進め、収益体質を見直す」 ―電動駆動装置「eアクス...

「EV向けでは電動駆動装置『eアクスル』の遮音カバーや防振ゴムなどが採用されている。... 電動化対応や拠点最適化といった基盤強化に向け、23―25年度の3年間で900億円の設備投資を予定し「現時点で...

展望2024/日本精工社長・市井明俊氏 電動車向けシェア拡大 (2024/1/16 機械・ロボット・航空機2)

当社として電動車向け新製品の投入や既存製品のシェア拡大を通じ、自動車事業の売上高に占める電動車向け比率をこの水準に合わせたい。電動駆動装置『eアクスル』向け軸受や電動油圧ブレーキ用ボールネジなど幅広い...

例えば電気自動車(EV)の電動駆動装置「eアクスル」の減速機向け歯車用鋼などを量産しているほか「燃料電池車(FCV)向け耐水素脆(ぜい)化用鋼も需要増が...

ジヤトコ、掛川工場閉鎖へ CVT生産集約 (2023/12/28 自動車・モビリティー)

掛川工場の閉鎖は、ガソリン車から電動車向けに成長の軸足を移す中での生産体制再編の一環と位置付ける。電動駆動装置の生産は、減速機に比べて省スペース化できるという。 ... 同社は駆動用...

日本精工、中国でR&D拡充 EV向け軸受攻勢 (2023/12/28 機械・ロボット・航空機)

現地EVメーカーのニーズにタイムリーに応え、今後の採用増が見込まれる電動駆動装置「eアクスル」向け軸受のシェア向上などにつなげる。 ... EV市場でリードする中国の自動車メーカーの...

車載モーター世界市場、35年63億個 矢野経済研が試算 (2023/11/24 自動車・モビリティー)

電気自動車(EV)を中心に車両の電動化が進み、安全性や快適性向上を目的にシャシーやボディー領域でも同モーター搭載が進むシナリオ「アグレッシブ予測」に基づき試算した。 ...

アイシンやジェイテクトは電気自動車(EV)化の中核となる電動駆動装置「eアクスル」の小型化に注力する。

石化製品、川下で収益確保 東ソー、付加価値向上へ (2023/11/16 素材・建設・環境・エネルギー2)

PPSはEV向けとして、モーターやインバーターなどを一体化した電動駆動モジュール「eアクスル」に採用された。

BYD、日本向け中型EVバス来年受注開始 (2023/11/15 自動車・モビリティー)

日本の道路事情を加味して車幅を2300ミリメートルに抑え、同車幅に合う電動駆動装置を開発した。

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