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NEOTECに続き、3兄弟といえる新製品を相次ぎ市場に投入する。... 特にGTは欧州から注文が殺到し、11月末―2月は土曜出勤のフル生産となった。 ... 今後、2輪市場自体は新興...

潮目を読む・部品車体100社の13年3月期見通しから(下) （2012/5/24）

市場成長の著しい中国・アジアや回復傾向の北米が主戦場だ。... 【2輪市場も成長】投資先はアジアと北米に集中している。アジアでは4輪車だけでなく東南アジアの2輪車市場も成長が見込ま...

経営ひと言/SHOEI・安河内曠文社長「中国市場大化け」（2010/12/1）

「中国の大型2輪市場がある日突然大きくなる可能性がある」と分析するのは、SHOEI社長の安河内曠文さん。... 低価格車が主流の中国での展示会には2輪各社が相次いで大型・高級車種を展示するなど布石を打...

ミツバ、2輪用部品のリードタイム半減へ（2010/9/29）

【前橋】ミツバは2輪部品事業でリードタイム(製造時間)の短縮を推進する。... 国内2輪市場の縮小に伴う多品種少量生産の流れが加速する中、競争力を確保する。 ... 2輪用スタ...

ヤマハ発、インドネシアにATモデルの新型2輪車を投入（2010/7/12）

【浜松】ヤマハ発動機はインドネシア市場に自動変速機(AT)モデルの新型2輪車「セオン=写真」を投入した。... セオンは排気量125ccの小型2輪車で、上級志向の顧客を取り込む...

ホンダ、欧発売の世界戦略小型スクーターに150ccクラス設定（2010/3/23）

ホンダはPCXを新興国や日米欧で販売する世界戦略車と位置付け、タイの2輪工場であるタイホンダマニュファクチュアリング(バンコク)で2009年11月から一極生産している。 ......

川重、インド本格参入−中高級2輪市場を開拓（2009/11/24）

川崎重工業は中高級2輪車でインド市場に参入する。... インドで2輪シェア約5割を握るトップのホンダなど日系2輪大手は、経済発展によるニーズ多様化に備え高級車投入に動いている。... 同社は4輪で現地...

2輪車新時代(下)「未開拓地」中国深耕が課題（2009/4/3）

【成長のカギ握る】縮小の一途をたどる国内に比べ新興国での市場が拡大し続ける2輪車。... ただ、2000万台とも言われる世界最大の2輪市場、中国では世界首位のホンダですら1割のシェアも握って...

企業−ホンダ(6)ベトナム発2輪生産技術（2009/1/14）

現地の08年の4輪需要見通しが6万4000台に対し、2輪は40倍以上の285万台という典型的な2輪市場。... 08年8月、HVNは2輪の第2工場を稼働。... ホンダは国内の4倍以上の2輪需要を持つ...

ホンダ、国内向け2輪車の開発でタイの人材活用（2008/10/3）

2輪の国内需要は中長期で減少する見込み。... HRS―TはASEANで進む2輪商品の多様化に対応するため、市場調査から量産化までのタイ人による一貫開発体制を敷いて成果を上げている。国内の2...

川重、3年ぶり2輪直営店を出店−福岡市に9月開設（2008/7/23）

国内2輪市場は冷え込みが続いている。... 国内の2輪車市場はピーク時の5分の1で70万台を割り込む。中・大型2輪車の保有台数は、中古バイク市場の活性化も寄与し7年連続で増加傾向にあり、趣味性の強いバ...