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波に乗れるか、新燃料船 (2024/8/12 機械・ロボット・航空機)

底堅い新造船需要、30年代世界1億総トンに復調 国際海事機関(IMO)は国際海運のGHGを2050年ごろまでに実質ゼロにする目標を掲げる。... 世界の新造船需要は1...

「当社は事業からのGHG排出量を2050年にかけて実質ゼロにする目標を掲げるほか、気候変動への対応を役員報酬に反映させる制度も導入している。20年には各事業本部と連携してGHG排出削減を進める『エネル...

ウッドサイドのオニール最高経営責任者(CEO)は、企業が気候変動対策のためより二酸化炭素(CO2)排出量が少ないエネルギーへの移行を進める中、「世界のアンモニア需要は2...

経営ひと言/日本製紙連合会・野沢徹会長「脱炭素を後押し」 (2024/8/7 素材・建設・環境・エネルギー2)

同連合会は2050年の脱炭素達成を掲げており、達成のカギの一つに省エネをあげる。「年間1%ずつ改善できれば、10年で大きな効果になる」ためだ。

自然冷媒機、猛暑に挑む 前川製作所が事業発表会開く (2024/8/5 機械・ロボット・航空機1)

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて、冷媒用フロンの淘汰は“待ったなし”との認識を示した。

縦割り廃止、人材流動化 2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けた動きが加速している。... 14年執行役員グループ戦略推進室長、1...

ヤマハ発、2輪梱包枠に電炉鋼板 国内初採用、CO2削減 (2024/8/2 自動車・モビリティー)

ヤマハ発は2050年までに事業活動を含むサプライチェーン(供給網)全体のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指している。

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けた取り組みの一環。

日産、岐阜・神戸町とEV活用で連携 (2024/7/29 自動車・モビリティー)

神戸町は2月に、2050年までに二酸化炭素(CO2)排出量実質ゼロを目指す「ゼロカーボンシティ宣言」を表明。

コニカミノルタ、TNFD支持のフォーラム参画 (2024/7/26 素材・建設・環境・エネルギー)

同社は2050年に向けた環境ビジョンで、製品への新たな資源使用量を90%以上削減する目標を設定している。... フォーラムは21年に設立され、環境省や金融庁も参加している。

JICの運用期限を2050年3月末まで延長する改正産業競争力強化法の施行などを踏まえ、長期間の投資案件に対応できるようにする。... 改正産競法が6月に施行され、従来34年までとされていたJICの運用...

手軽に食べられるようになるのは2050年だろうか。水産庁が取り組む、ニホンウナギの養殖の完全養殖実用化の目標年である。 ... 10年に初めて成功した。

GX市場早期構築への枠組み重要 特に2050年カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現のためには、④のGX市場創造のフレームワ...

積水化など、ペロブスカイト実証 石油設備に設置 (2024/7/22 素材・建設・環境・エネルギー)

2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)に向け、太陽光発電は主力電源とされる。

島の文化や自然、景観を保全、継承しながら、2050年までに二酸化炭素(CO2)排出量を実質ゼロにする「ゼロカーボンアイランド」の実現を目指す。

小中学生を対象に、2050年の未来に思い描く暮らしのアイデアを募る。... 未来技術創生センターは22年4月に設立された。予測困難な30年以降の世界を見据え、創りたい未来を描き、バックキャストすること...

極限環境でも安全に 2050年のカーボンニュートラル達成に向け、航空機エンジンや発電用タービンでも持続可能な航空燃料(SAF)や液体水素など二酸化炭素を排出しない燃料...

2050年までに全数を放し飼いに移行するシナリオでは供給量が一時64%不足し、卵10個の小売価格は最大で1795円になった。... 今回、農研機構は20年と22年の鳥インフルエンザの流行で鶏卵...

政府が掲げる2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けてエネルギーの有効活用などが進む中、同社としてこれらに貢献する製品が必要と判断。

DMG森精機、SBT認定取得 50年めど温室ガス実質ゼロへ (2024/7/2 機械・ロボット・航空機1)

DMG森精機は1日、2050年までに温室効果ガス(GHG)排出量を実質ゼロにする目標「ネットゼロ」で、国際環境団体のサイエンス・ベースド・ターゲッツ(SBT...

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