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記事検索結果
66件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
日産自動車は4月にロシアの組立工場を3交代勤務(3直)に切り替え、年産能力を現在比2倍の5万台に引き上げる。... トヨタは、ロシア3位の車メーカーのソレルスと三井物産が設立する合弁会...
建設機械用モーター、ポンプなどを生産する相模工場(相模原市南区)で、9月中に一部ラインの勤務体制を2直から3直にした。... 09年3月時点で期間従業員数をゼロとしていた。
日産自動車は英国日産サンダーランド工場のスポーツ多目的車(SUV)生産ラインを2直から3直に切り替えた。... 3直生産は9月末までの予定。
トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの日系自動車大手3社の中国での生産が3年後にもそれぞれ年100万台規模に達する見通しだ。... 3社の投資額は計2000億円以上になる見込みだ。... 日産は昨年10月...
新工場稼働や既存工場の能力拡張は10年後半以降になるため、乗用車を生産する花都工場(広東省)などで昼夜3交代制(3直)勤務を導入して対応する。... 10年の生産計画は...
来春以降の受注量は不透明のため設備増強せず、3直体制で対応する。 香林には三つの生産ラインがあり、すでに2ラインを3直にしている。残り1ラインは現在2直だが、1月から3直に移行する。
日産自動車の2010年3月期連結の業績は営業損益が期初予想から2200億円上ぶれ、1200億円の黒字になる見通しだ。... 一見、大きな問題は起きていないようだが、3直体制でフル稼働の中国との差は広が...
3回にわたる研修で工程ごとの生産性や機械の配置図など定量分析のノウハウを学び、現在、生産性向上のために無駄を徹底的に洗い出している。 ... 「以前は受注拡大に対応するため、24時間稼働の3直...
埼玉工場は08年秋までの増産対応で、車種ごとに専用ラインを敷き昼夜3交代勤務体制(3直)で緩衝器を生産してきた。
現在は3直体制で土曜日と日曜日に休日出勤を実施中。量産直前の年初は、1直体制で現在より15人少ない40人を配置していた。来年度も同規模の投資を行い、12年3月期に同部品の売上高を13億円(10...
八潮工場(埼玉県八潮市)でも紙管原紙を生産する抄紙機(同2万8000トン)の勤務体制を4直3交代制から3直3交代制に変更する。
【静岡】日本プラストは静岡、群馬、福岡県にある4工場で、3交代勤務の工程を1月から2交代にする。... エアバッグ、ハンドル、樹脂部品を製造する各工場の生産ラインのうち、特に人手がかかる工程では8時間...
ハンガリー工場はキーセットなどの組み立てラインの稼働を3直から1直に変更しており、人員削減も進める見通し。 ... 協力会社を3年間で半減することで、1社当たりの調達数量を増やし、スケールメリ...
ホンダは11月以降、09年3月末にかけて英工場で「シビック」の生産調整に入る。... 英第2工場の昼夜2交代制勤務(2直)を1直に変更し、シビックで2万台強の生産調整に入る。 ...
