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ホンダはもともと2輪車にDCTを採用している。... 実は数年前に水面下でDCT開発プロジェクトが進められていた。... 燃費性能だけを考えればDCTを開発しなくてもATで勝負できると判断した。

2・4リットルエンジン搭載モデルには自社開発した世界初のトルクコンバーター付8速デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)を採用し、エンジンサイズに合わせて変速機を使い分ける。&...

【浜松】ディーシーティーラボラトリー(浜松市北区、桑原康浩社長、053・428・8636)は、生産ライン向け画像検査・欠陥計測ユニットを発売した。50マイクロメートル(マイクロ...

要因はハイブリッド(HV)システムを構成する7速デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)型自動変速機(AT)の制御不具合により、発進時に時間がか...

ホンダは2―3年内をめどに浜松製作所(浜松市中区)で小型車「フィット」などに搭載する1モーター式ハイブリッド(HV)システムの基幹部品「高出力モーター内蔵7速デュアル・...

スポーティーな外装デザインとしたTLXは、新開発の2・4リットル直列4気筒エンジンと8速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)を搭載し高出力と低燃費を両立。

【ユタカ技研社長・岡本稔氏/変速機の多様化に対応】 ―親会社のホンダが自動変速機(AT)の多段化や無段変速機(CVT)への切り替え、8速デュ...

◇ヴェゼル ハイブリッドZ 全長×全幅×全高=4295×1770×1605mm 車両重量=1300キ...

HVシステムは最近ではホンダがデュアルクラッチトランスミッション(DCT)を組み合わせたタイプを投入するなど種類が広がってきた。 ... AMTはもともと自動変速機&...

(梶原洵子) ―デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)とHVの組み合わせは燃費性能と走りを両立する、新しい仕組みになりま...

モーター内蔵の7速デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)と後輪用モーター2基を採用する計画で、動力の伝達効率が高く、スポーティーな走りを実現するDCTシステムをシェフラーと開...

フィットに搭載するのは一つのモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)とリチウムイオン電池を組み合わせた「ストロング型」のシステム。

ほかにも「フィット」など小型車用には一つのモーターと7速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)を組み合わせたシステム、「NSX」など高級スポーツ車には三つのモーターと7速DCTを...

新開発のシステム「インテリジェントデュアルクラッチドライブ(i―DCD)」は、モーターを組み込んだ7速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)とリチウムイオン電池を...

「世界初の技術革新」(キルヒマン社長)とアピールするのが、デュアルクラッチトランスミッション(有段式自動変速機、DCT)を組み合わせたハイブリッドシステムだ。DCTはス...

このMTは7速デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)をベースに、スピーディーなギアシフトを実現。

ハイブリッドシステムとデュアルクラッチトランスミッション(有段式自動変速機、DCT)とを組み合わせたのが特徴で、燃費は12・8キロメートル(積載量2トンクラス)と従来モ...

新開発の排気量1600ccの直噴エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション(有段式自動変速機、DCT)を搭載し、走行性能を高めた。

もう一つは同排気量のエンジンにデュアルクラッチ式自動変速機(DCT)を組み合わせた「インテグラ」で、価格は80万8500円。

DCT(デュアル・クラッチ・トランスミション)用シャフトや電気自動車(EV)関連などに実績が増え始めているが、まだ比重は低い。

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