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圧倒的なトルクと静粛性で、これまでとは全く違うディーゼル車になったと自負している。開発で特にこだわったのが車の挙動。... CX―5(ディーゼルエンジン搭載車、4WD) ...
同社がミニバンにDE車を設定するのは約9年ぶりとなる。... 現在、三菱自の国内販売でDE車の設定は多目的スポーツ車(SUV)「パジェロ」のみ。... ただDE車への関心が高まっている...
【名古屋】日本ガイシは5日、ポーランドに大型ディーゼル車向け排ガス浄化用触媒担体の新工場を建設し、2014年1月に稼働すると発表した。... バスやトラックなど大型ディーゼル車の排ガスに含まれる粒子状...
住友化学は2015年をめどにディーゼル車の排ガスからすすを除去するフィルター(DPF)の生産拠点をアジアに新設する検討に入った。... DPFはディーゼル車の排ガス規制強化を受けて世界...
ガソリン車に新たに自動変速機(AT)車を設定し、燃費も向上した。... ディーゼル車は排気量1300cc、ガソリン車は同1200cc。これまで手動変速機のみだったが、ガソリン車にATを...
デンソーはガソリン車向け排出ガス再循環(EGR)システムの基幹部品であるEGRクーラー(写真)を開発した。ハイブリッド車(HV)2車種に供給しており、数...
ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区、ローランド・クルーガー社長、03・6259・8026)は、スポーツ多目的車(SUV)「X5」シリーズにディーゼルエンジン車「X5...
日野デュトロハイブリッドは従来のディーゼル車と比べ燃費性能を約50%高めており、日野自は「復興作業の中で、燃料コスト低減といった面でも役立ててほしい」という。
BMWの10年の世界販売台数は約140万台で、このうちディーゼル車は約45%。... 欧州市場はディーゼル車が乗用車販売の6割を占める“ディーゼル市場”。... しかし、走りを重視する風潮があ...
トヨタは多くの生産台数を見込めない小型ディーゼル車を専用開発するのは効率が悪いとし、自社単独の開発に二の足を踏んでいた。... BMWの10年の世界販売台数は約140万台で、このうちディーゼル車は約4...
欧州市場ではディーゼル車が主流だが、トヨタはディーゼルエンジンの品ぞろえが少なく、10年のシェアは4%と苦戦している。環境性能に優れたBMW製のエンジンを搭載したディーゼル車を増やし、欧州で巻...
EVやハイブリッド車、PHVにも対応。... 車の電動化によって広がる商機を見過ごさず、未踏の分野に果敢に攻め込む。 ... 日本では販売台数こそ少ないディーゼル車だが、マツダや独B...
スズキは2015年3月期をめどに4輪車の世界販売を11年3月期比32%増の350万台に引き上げることを目標とする経営計画を策定した。 新たに小型ディーゼルエンジンを開発し、ディーゼル車...
2輪車と4輪車の中間に位置する新カテゴリーの車両 「東京モーターショー2011」では各社が電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)といっ...
すでに発売している各社もディーゼルは高級車としての位置づけだ。 ... 日産のクリーンディーゼル車「エクストレイル20GT」は安定して月間300―400台を販売し、発売当初の月販目標...
「スカイアクティブ」と呼ぶ一連の次世代技術のディーゼル版で、燃費やトルクなどでトップクラスの性能を達成。... CX―5は新開発の排気量2200cc4気筒スカイアクティブディーゼル搭載車と、9月発売の...
中型車で1リットル当たり25キロメートル(10・15モード)水準と、小型車並の高燃費を実現して拡販する。... 現在、マツダはDE車を主に欧州で販売している。... DE車は燃費の良さ...
