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記事検索結果
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量販店などの需要先への製品配送では、「地産地消」型のトラック物流網を構築するのが効率化に有効だ。
配送センターなどでは、夜間に設定しておけば、翌朝には整列されたかご車を人がトラックに積み込むだけで済む。
農作物の輸出拡大やトラック運転手に時間外労働の上限規制が適用される物流の24年問題に伴う食品の品質保持対策に貢献する。 ... 国内では24年問題でトラック運転手が不足し、物流リード...
物流業界ではトラック運転手の残業規制が強化される「2024年問題」に向けて、物流施設の効率化が欠かせない。
大別すると長距離トラック輸送の削減と、輸送の効率化、配送に伴う付帯作業の削減といったテーマだ。... 付帯作業もトラック事業者や卸業者と連携して削減を進める。 ... これはトラック...
製造した同燃料は、ローソン店舗へチルド商品を配送するトラック1台の燃料として使用する。この取り組みにより配送トラック1台当たり二酸化炭素(CO2)排出量を年間約2・33トン削減する見込...
トラック運転手の残業時間の上限規制が始まる「2024年問題」など移動に関わる社会課題を商機と捉え、機動的な運営で事業を拡大する。
レンタル料は軽トラックの走行にかかる燃料代を含め1日3万円(消費税込み)程度を想定する。 和香工業(同、佐々木俊夫社長)製のシェルを軽トラックの荷台に...
使用機材はリース導入した仏エアバスA321―200P2F型機で、貨物の搭載量は10トントラック5―6台分に当たる最大28トン。
これによるとトラックの輸送能力は14・2%不足し、これは輸送トン数で4億トンに相当する。... 大泉部長は続けて「24年以降もトラックドライバーの高齢化と不足は進行していく。... 特に問題に...
24年のフル稼働時には通過金額で約2倍を見込むが、スタッフは100人程度で対応できるとみている」 ―24年4月にトラックドライバーの残業規制が強化され、人手不足が懸念されます。...
国内商用車メーカーによる電動トラックの海外投入が本格化してきた。... 一方、新興国ではトラック電動化の歩みは遅い。... 三菱ふそう、知見活用 業界標準握る ...
他方、新センターはトラックやドライバー数など実際の配送に要した費用を支払うコストオン方式を採用した」 ―採用した理由は。 ... 同方式は1台のトラックにどれだけ多...
2024年4月からドライバーの時間外労働時間が上限規制されることで懸念される物流問題に対応、トラックから鉄道や船舶などに切り替えるモーダルシフトの検討につなげる。
加藤製作所は12月7日に群馬教習センター(群馬県太田市)で、トラックのテールゲートリフター(後方荷下ろし昇降機)の操作に関する講座を開設する。
関東を出発したドライバーは関西出発のトラックに乗り換えて関東に戻り、関西を出発したドライバーはこの逆を行う。