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一方で、約40年ぶりとなる国産旅客機「MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)」は受注数が伸び悩むなど、いばらの道であることも分かってきた。
三菱電機や三菱レイヨンは国産ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット」(MRJ)プロジェクトで、素材・部品の供給を狙って出資するという。 ... 増資によりMRJの開発...
愛知県はこの土地を宇宙航空研究開発機構(JAXA)の国産ジェット旅客機研究開発のための飛行研究施設用地や、三菱重工業が開発している小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナルジェット&#...
三菱重工業の子会社、三菱航空機は客席数100人未満のMRJ(三菱リージョナルジェット)を開発していて、2013年就航を目指している。
トヨタ自動車の西川幸男常務役員は12日、横浜市内で日刊工業新聞社などの取材に応じ、トヨタが10%出資する三菱航空機(名古屋市港区)の「ミツビシ・リージョナルジェット」(...
2013年就航のジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」よりも3年早い、10年に就航する小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」(4―7人乗り)。
MRJに搭載するスラットなど5部位の設計と製造を担う。 ... 三菱航空機の戸田社長は「AIDCの参加で、MRJの開発・製造の主要パートナーはほぼ出そろった。MRJプロジェクトは開発現場で設計...
ボーイング787型機や、三菱重工業による国産旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の生産を想定し、ここ2年で設備増強に約4億円を投じてきた。
取引のあるボーイングからの受注拡大のほか、三菱重工業が開発を進める旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」への供給を目指す。
こういう時こそ、前向きにとらえるべきだ」 ―次世代旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の状況はどうですか。
【9位/日の丸ジェット「MRJ」プロ始動】 三菱重工業は4月1日、国産ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の開発、製造、販売を担う三菱航空機(...
MRJは2013年に就航する予定だ。 MRJのテークオフに向け、周囲も動きだした。... MRJ事業に合わせ、中小企業の動きが活発になってきた。
一流サプライヤーとしての“お墨付き”を得て、自衛隊機やボーイングの次世代大型機「747―8」、三菱重工業の国産ジェット機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」のシステムを次々と...
ほかに米ボーイング向け機体部分の三菱重工業広島製作所、「MRJ」向けシートを三菱重工と共同開発中のデルタ工業(広島県府中町)、特殊部品の物理気相成長(PVD)を手がける...
さらにMRJは省エネ、低騒音、快適な居住性を兼ね備えている。 ... MRJはVIP用ならノンストップでサンフランシスコまで航行可能。... 日本政府も海外でMRJ普及を積極的に後押ししてもら...
米ボーイングの次世代旅客機「787」は機体の35%を日本企業が分担製造するほか、三菱重工業は国産ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の開発を進めており、...
一方、航空宇宙産業は三菱重工業の国産ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」が2013年の就航を予定するなど、今後産業全体の成長が期待される。
国産小型ジェット旅客機「MRJ」の座席や操縦かんの試作を手がけた同社は、中小型旅客機向けの提案例として、快適な乗り心地のエコノミーシート(写真)を展示する。
