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記事検索結果
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20年度に初号機を打ち上げる、日本の次期基幹ロケット「H3(仮称)」が現行の「H2A」の半分程度の打ち上げ費用とする検討が進んでいる。... アリアン6は現行の大型ロケット「同5...
現行の基幹ロケット「H2A」の後継機機で、月内にも正式に決め、14年度予算の概算要求に盛り込む。初号機の打ち上げは20年度を目指す。 液体燃料エンジンをメーンに、固体燃料の補助エンジ...
数百キログラムの小型衛星を相乗りで数機上げることもできる。... 現在、日本のロケットの年間打ち上げ数は平均3―4機程度。... H2Aは初号機から10数年かけ、現在の世界水準の成功率に達した。
JALの植木義晴社長は「(初号機を受領する)ローンチカスタマーに近い形で導入するとリスクがつきまとう」と述べ、新型機導入の難しさをにじませた。航空会社にとって最新鋭機を導入する際のさま...
787の初号機を受領し、最多の17機保有するANAは計5機を改修。ANAに次ぐ7機を保有するJALも計2機の改修作業にあたっている。... 787は2011年9月にANAに初号機を引き渡して以来、1月...
このうち、はやぶさ2は探査機はやぶさの後継機。... イプシロンは今夏に上げる初号機に次ぐ2号機。こうのとりは、ISSに唯一、大型機材が運べる宇宙機で、09年以来打ち上げは計5回目。 ...
さらに受注機数が積み上がり、2015年夏以降に予定する初号機の引き渡し後もしばらくは生産枠が“完売”の状態。... 実機がなく、航空機会社としての実績がない三菱航空機への風当たりは想像以上に強かった。...
初飛行前にもかかわらず既に計330機を受注し、同型機で先行するカナダ、ブラジルの2社に食い込む勢いだ。... 同工場はMRJ初号機の胴体や主翼も製造している。... 今後20年間で新たに5000機の需...
「純国産の最新鋭哨戒機だ」と自信をみせるのは、川崎重工業社長の長谷川聡さん。防衛省が2001年度から開発を進めていた固定翼哨戒機「P1」の量産初号機を納入した。 ... 防衛省がP1...
川崎重工業は26日、海上自衛隊に固定翼哨戒機「P1」の量産初号機(写真)を納入した。P1は現行の「P3C」の後継機種で、防衛省は2012年度末までに2機、16年度末までに計12機を導入...
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は2013年度に打ち上げを予定している「陸域観測技術衛星2号(ALOS―2)」の愛称を、初号機「だいち」のミッション(任務...
寿命を超えて運用していた、だいち初号機が東日本大震災から約2カ月後に運用を停止。... 初号機は岩手県や福島県など被災地の津波などによる被害状況をつぶさに撮影した。... 【分解能40%向上】...
1994年の純国産初号機「H2」以来、「H2A」、国内最大の「H2B」を実用化してきた。 現行のH2Aは2001年に初号機を投入してから12年が経過しており、H3開発の必要性が高まっ...
民間航空機の新造機は、中長期で順調な需要拡大が見込まれる。... 更新需要を含めると3万機を超える新造機がこれから必要になる。 ... 開発初期、初号機試作、量産開始などの頃合いをとらえ、設備...
今回打ち上げるシグナスは、日本のISS用物資輸送船「こうのとり」に使われた三菱電機のドッキングシステムの供給を受け、開発された初号機。 ... OSCは計8機程度のシグナスの打ち上げ...
