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記事検索結果
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政府は東京電力福島第一原子力発電所で起きた事故の被害で、原子力損害賠償法に基づく「原子力損害賠償紛争審査会」を文部科学省内に12日付で設置する。... 原子力損害賠償法では電力事業者に無限の賠償責任を...
東京電力福島第一原子力発電所の放射性物質漏れ事故に伴う損害賠償について、政府が対象範囲や国・事業者の責任分担のあり方を決める作業に入る。今回の事故では農作物や水産物の風評被害なども含め、賠償額は最終的...
損害保険大手5社が6日に発表した2010年度の収入保険料(速報値)は主力の自動車保険が横ばいに推移し、2社が微増、3社が微減となった。... 自動車保険では3社、自動車損害賠償責任&#...
事故に対する損害賠償や被災で損壊した設備の復旧で多額の費用が必要と見られることに対しては「政府と協議をしながら資金不足に陥らないよう努力してまいりたい」と述べるとともに、会社の経営状況については「大変...
具体的には、脅威発生に伴って生じかねない人命の危機を回避してその後の損害賠償を生じさせないとか、レピュテーション(評判)悪化を避けることができる。
損保ジャパンは賠償責任保険を2月に改定し部品・素材メーカーなどの補償範囲を拡大した。... 完成品メーカーなど第三者の費用を補償することで、部品・素材メーカーの損害賠償負担を軽減する。 ...
AUOと、同社パネルを使用するテレビメーカー6社の米国内への輸入差し止めを、米国際貿易委員会(ITC)に求めるとともに、米デラウェア州地方裁判所でAUOへ損害賠償を求める提訴を行った。...
金融庁は20日開いた自動車損害賠償責任保険審議会(金融庁長官の諮問機関)で、自賠責保険の2011年度の料率を全車種平均で11・7%引き上げることを決めた。... 日本損害保険協...
しかも、中国企業が日本企業を含む外資系企業を被告として提訴するケースが増えており、中には外国企業側が敗訴して巨額の損害賠償を命じられる例も見られるなど侵害訴訟における攻守の構図が大きく変化してきている...
自動車損害賠償責任保険審議会(金融庁長官の諮問機関)は、すべての自動車・オートバイ保有者に加入が義務付けられている自賠責保険の保険料を、2011年度から2段階で計25―30%弱...
そのほか、通信周波数の獲得や損害賠償問題など、インフラ整備や運用上の問題などをも検討し、小型や超小型衛星の商用化に向けて準備が進んでいる。
新車販売が好調で自動車損害賠償責任(自賠責)保険などが伸長するほか、海上保険も回復傾向にある。... 損害率は子会社3社が同期で改善した。... 自動車保険の損害率は各社70%...
また、対応を誤ることにより精神疾患を発症した従業員が長期休業や自殺に至り報道等を通じて企業イメージの低下を招いたり、遺族・従業員に対し多額の損害賠償を支払うこととなる事例も少なくない。 ...
特許を事業に役立てるということは、単に特許を希望する第三者にライセンスして実施料を得るとか、侵害する第三者から損害賠償を獲得するということではない。
損害保険大手3社が今月から、輸出品による事故の費用を補償する海外生産物賠償責任(PL)保険を相次いで刷新する。... 中小企業などの海外展開の拡大に伴い賠償リスクも顕在化しており、海外...
例えば、裁判に要した弁護士報酬を敗訴当事者に請求できるのは、日本では不法行為に基づく損害賠償請求訴訟で裁判所が一部認める程度にすぎないが、諸外国の中には、弁護士報酬の敗訴者負担を広く認める国や、敗訴者...
【特許戦略】 特許戦略とは、たまたま侵害している第三者から損害賠償を取るというようなことではなく、事業利益を最大化することを目的とし、第三者が入り込めないような排他力を意図的に形成す...
ある第三者が、自社の特許を実施することを希望するので、実施許諾をして実施料をもらうとか、ある第三者が特許を侵害していたのでその第三者と争って損害賠償金を獲得したということがあるとしたら、それが特許を出...
