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記事検索結果
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また半導体製造装置向けのステンレス鋼ほか電気自動車(EV)向けの駆動系歯車、医療機器向けチタン製品などの成長分野を担う事業は26年度には全社売上高に占める割合を15%として23...
1充填走行距離は270マイル(約435キロメートル)以上、EV走行可能距離は29マイル(約47キロメートル)以上と米環境保護局(EPA)が定める基準を満...
TDKは車1台当たりに搭載するMLCCについて内燃機関(ICE)の場合は5000個であるのに対し、バッテリーEV(BEV)は1万個を予想する。 ...
韓国・現代自動車の日本法人ヒョンデモビリティジャパン(横浜市西区、趙源祥社長)は、高性能電気自動車(EV)「IONIQ(アイオニック)...
都内店舗で出力150キロワットの電気自動車(EV)用急速充電器の運用を始めた。 店舗では自宅用EV充電器を販売するほか、家電に関する困りごとを従業員が訪問し対応する「...
外国メーカー車全体に占めるEVのシェアは同1・8ポイント上昇し8・6%となった。 EV以外を含む外国メーカー車全体では同8・0%減の1万7198台で5カ月連続の減少と...
MS&ADインシュアランスグループホールディングス傘下の損害保険会社3社は、ロードサービスの日本自動車連盟(JAF)と連携し、電気自動車(EV)が電池切れになっ...
電気自動車(EV)の需要が鈍化する中、低コストのバッテリーに切り替える。 ACCは、より安価なEVを供給するため、低コストで製造できるバッテリーの研究・開発を行う必要...
中国版『異次元の緩和』や新幹線料金と高速道路料金の値上げなど、人為的にインフレーションを起こしているが、失業率が上昇しているため、スタグフレーションに突入する可能性がある」 ―米国は...
耐熱コイン形リチウム電池や電気自動車(EV)用塗布型セパレーターの増産に加え、新事業に位置付ける全固体電池の性能向上などに投じる。
ただ、需要自体が減っているわけではない」 ―自動車では電気自動車(EV)市場の成長に減速感も見られます。 「EVの市場拡大に関しては低価格帯がいかに...
日本市場に全長約6メートルの小型電気自動車(EV)バスを投入した。「競合他社と差別化し、日本市場に受け入れられる小型EVバスをいかにつくるか徹底的に議論した」。 20...
2023年度の輸入車販売でEVは前年度比44%増の2万3000台強に拡大。各ブランドがEVを積極導入しているが、「まだまだEVの認知は足りない」と考える。 ... JAIAで...
電気自動車(EV)メーカー、米テスラの上海工場からの5月の出荷台数は、2024年3回目の前年割れとなった。... 需要がEVメーカーの値引きや政府補助金で引き続き支...
日産自動車は軽電気自動車(EV)「サクラ=写真」と90周年記念車「サクラ90th Anniversary」の仕様を向上し、発売した。... 米アマゾ...
EV開発競争、立ち遅れ深刻 ダイハツは不正を教訓に開発にゆとりを持たせ検査の関所も増やすため、特に電気自動車(EV)など競争が加速する脱炭素の立ち遅れも深刻だ。......
東光高岳とパーク24、タイムズ24(東京都品川区、西川光一社長)は、時間貸し駐車場「タイムズパーキング」で電気自動車(EV)充電サービスの実証実験を7月8日に始める。目...
商業施設・テーマパーク向け 新電元工業は2025年春に発売予定の電気自動車(EV)急速充電器「MITUS(ミタス)」を都内で開催中の展示会で一般向けに...
