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航空アナリストの前間孝則氏が「国産旅客機MRJの開発と今後の展望」、同社の中西正純執行役員が世界の航空機産業と工作機械についてそれぞれ講演する。
国産初の小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット」(MRJ)の整備用格納庫建設のため、愛知県営名古屋空港の隣接地の貸し出しを依頼した。 ... 借りるのはMRJを製...
現在、MRJ商業化に向け、開発・販売体制の整備と事前受注獲得を進めている。 ... MRJは1500億円(うち経済産業省が500億円を負担)の巨費を投じて開発する。... 三菱...
“日の丸航空機・復活”という悲願実現に向け、離陸しつつある「三菱リージョナル・ジェット(MRJ)」開発。
日本からは三菱重工業の子会社、三菱航空機が国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の実物大の客室模型を展示、宇宙航空研究開発機構(JAXA)も月探査...
―MRJ事業の進ちょく状況は。 ... 米ボーイングと技術や販売での協業も進めてMRJ事業を成功させ、さらにMRJの次の機体の共同開発につなぐ。... 【記者の目/息の長い事業に先見...
次世代機は現在開発を進めているMRJ(70―90席)よりも座席数の多い100―130席クラスになるという。... ボーイングはMRJの実績を見て、三菱重工との次世代機開発に踏み切る模様...
中でも防衛省、米ボーイング向けなどで実績を残す川崎重工業は一時期、MRJに参画するのではとの声も聞かれたが、今のところ明確な答えは出していない。... (丸山美和) 元山近思常...
MRJの参画に動向が注視されている富士重工業。... 開発者の人員や費用などMRJに対応するには、慎重な判断が必要だ。 そうした中、MRJへの参画を決めた部品、素材メーカーも増えている。
三菱航空機はMRJプロジェクトの事業会社。... 事業拡大を狙っており、MRJの機体軽量化を目指す三菱と思惑が一致した。MRJプロジェクトでは、国内外の企業がパートナーとして参加。
ジャムコは三菱重工業が開発を進めている国産ジェット旅客機「ミツビシリージョナルジェット(MRJ)」に参画する。... すでに5人の設計者を、MRJ事業会社の三菱航空機(名古屋市...
もの革の取り組みは道半ばだが、風土としたい」 ―MRJについては。 ... MRJは5―6年後の商品。... 同時に、約30年間航空機事業の技術者としてやってきたことから、MRJ事業に...
09年2月からのMRJ機体の雷試験も受託する見込み。... 三菱重工が開発するMRJは2012年に試験飛行を予定。... 音羽電機は4月に専属スタッフ5人のMRJチームを発足。
資材価格上昇や新国産小型旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の研究開発費などの増加があったものの、増収やコスト削減効果などで減益要因を吸収、利益を押し上げた。... MRJの研...
日本航空(JAL)の西松遙社長は22日の定例会見で三菱重工業の次世代中型旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」について「具体的な性能が明らかになってからでも遅くは...
航空機関係では欧米メーカーが開発を進める次世代型旅客機や、三菱重工が約40年ぶりに開発する国産旅客機「MRJ」で需要が見込める。
