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今後はインドネシアに進出している日系メーカーから直接注文を受けることで、稼働率を上げたい考え。 ... 2年半を経て工場の人材が育ち、ガルーダ・メタリンド向け生産も安定したため、従来...

両国とも日本車のシェアが9割と高く、日系メーカーの牙城となっている。 ... さらにエコカー政策の一環でエコカーを生産するメーカーの法人税が免除されたことで、トヨタ自動車、ホンダ、日...

中国は経済成長の鈍化が懸念されているが、日系メーカーは反日運動による落ち込みから回復し販売増の軌道に乗る見通し。日本市場で消費増税といった不透明な材料があるが、総じて日系メーカーはグローバルの成長を取...

「供給先に競争力の高い日系企業が存在すると、材料メーカーも国内で事業しやすい」(田中公章日本ゼオン社長)という。... 中国や東南アジアで日系メーカー製の乳児用おむつの需要が伸びている...

同社は自動車向けを主力としており、日系メーカーが現地に車両組立工場を建設すれば、自動車部品の生産も始めるとしている。

トヨタなどの日系自動車メーカーが好調な販売を続ける中、韓国や欧州、米国などの非日系メーカーが存在感を増している。

津秋裕執行役員サービス本部長は「メーカーの技術力を駆使して、客先の困りごとに応えたい」と解説する。 ... 日系メーカーは概して顧客要求への対応力と、それを実現する技術力が強み。

主要取引先の日系自動車部品メーカーが進める現地調達ニーズに応える。... まずは日系部品メーカー1社に半導体部品などを販売し、他のメーカーからの受注も目指す。 ... 日本や台湾の部...

同社は日系メーカーでは唯一、同国で4輪車を生産している。

買収や生産体制の見直し、新たな事業検討など、2013年は炭素繊維メーカーにとって変化に富んだ一年となった。... 日系メーカーは高機能な炭素繊維である「レギュラートウ」に強みを持つが、ゾルテックは比較...

インドネシアでは高いシェアを持つ日系メーカーが能力増強を続けており、加えて欧米勢も積極投資を始めている。

メーカー別ではゼネラル・モーターズ(GM)が同13・7%増、フォードが同7・1%増、クライスラーが同17・0%増と前月に続き好調を維持。ホンダが前年同月が大幅に...

日系メーカーの現地工場向けに輸送機器用バネを生産し、3年後をめどに売上高5億円を目指す。 ... 日系の自動車部品メーカー向けで4輪車用シートに使うバネ部品を新たに受注。... ただ...

中国進出の日系メーカーが供給している分を除いても、40%近くには達していると見られる。

デンソーは日系メーカーの現地工場だけでなく、現地資本の会社とも取引を広げる。

日系メーカーを中心に自動車関連部品の需要が伸びていることを受け、14年度までに約5000万円を投じて管の加工機を新規導入する。

日系企業の中国進出に伴い、現地での売掛金が増える一方で、いかに売掛金を回収するかが課題となっている。... 現地に進出した日系企業に提携先を紹介し、リース案件の交渉などを担う。 日系...

クリナップは中国で韓国のキッチンメーカーと包括提携を締結した。... 日系メーカーから受注を獲得することで、“中国リスク”を軽減する。 現地には日系の大手住宅メーカーが相次いで進出し...

時期や規模、生産能力などは今後詰めるが、立地は自動車・部品メーカーの生産拡大、進出が相次ぐ中部地域に固めた。... 自動車用では日系メーカーの能力増強や、現地調達拡大が進むマレーシアでも、現地工場の生...

ただ、日系メーカーとローカルメーカーでは商習慣の違いがある。

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