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(広島・深江隆寿) 【機運高まる】 マツダの地元の広島県は05年から自動車産業への支援のために、新たな公的支援型研究開発の枠組みを探ってきた。

海外赴任を経験した若手を何人も見てきた高江暁生技管理部長は「若い時に違う環境で能力を発揮することは本人の自信につながっている」と評価する。そしてトヨタの成長のためにも「こうした骨太な人間をたくさん作り...

(今西丈典、名古屋・大崎弘江、広島・深江隆寿) 【部品】 鋼材、樹脂、ガラスなどの原材料価格が高騰し、自動車業界を揺さぶっている。

【福岡】九州大学の小江誠司教授の研究グループは燃料電池の燃料極(水素極)で水中、常温、常圧下でも水素から電子を取り出す「ニッケル・ルテニウム複合触媒」を開発した。

セイとは対照的に、性に対して開放的な同僚の月江、島人に疎まれつつも憎めない90歳を超える老女・しずかといった個性的な人物も物語の魅力の一つ。

ダイヘンは中国の生産子会社牡丹江OTC溶接機(黒竜江省牡丹江市)の新工場を完成した。

福江吉郎社長に手の内を聞いた。

(広島・深江隆寿) 【略歴】1961年(昭36)大阪大工卒、同年東洋工業(現マツダ)入社。

著者は九州を地盤に活動する経営コンサルタント。市場が縮小していく時代にいかに中小企業が生き残りを図るか、経営全般にわたる課題解決策を紹介している。20世紀の「人口増加=市場拡大」の時代から、2...

江渕豊取締役常務執行役は、関係者向け説明会(写真)で「アイス路面でこそ、性能の高さを実感してもらえる」と自信をのぞかせていた。

また、高知システム開発(高知市、大田博志社長、088・873・6500)などの視覚障害者向け音声読み上げソフト開発会社に対して「WAI―ARIAに対応した読み上げソフトの開発を支援する...

(広島・深江隆寿) 「『何でこんなことをしたんだ』と言うな」―。

商工会議所の抱える課題や理想とする将来像について、中小企業論や地域経済論に詳しい立教大学経済学部経済政策学科の廣江彰教授に聞いた。

(清水信彦) 湖南省を南北に貫く長江の支流、湘江。株洲ダイヤモンドの本社工場は株洲市内、湘江沿いの新興工業区域に立地する。

釜江信次社長は「景気後退が伝えられるが、いまのところ影響は感じない」と、自信を深める。... クレーン車をはじめ大型建機は資源開発の用途から需要が急拡大し、「日本を含め新型機は玉不足」(釜江社...

(広島・深江隆寿) (水曜日に掲載) 【広島マツダ・企業データ】 ▽社長=松田哲也氏▽本社所在地=広島市中区、082・225・3...

喪主は妻の與志江(よしえ)さん。

(広島・深江隆寿) 【略歴】04年(平16)明治大経卒、同年大晃機械工業入社。

喪主は妻の保江(やすえ)さん。

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