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(神戸) ▽社長=廣田清社長▽本社=神戸市垂水区舞子坂1の5の43、078・787・2377▽資本金=300万円▽売上高=約1億円&#...

全日本空輸(ANA)の検証プログラムが始まった米ボーイングの次世代中型旅客機「787」。

米ボーイングの次世代中型旅客機「787」が4日、東京・羽田空港で公開された。... 787は機体に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用しており、三菱重工業、川崎重工業、富士重工業...

9月までに新型機のボーイング787は全日本空輸に納入する予定だったが、東日本大震災で「エンジンの部品を作る会社が相当なダメージを受けた」。

「航空機分野は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの複合材が多く使われており、米ボーイングの中型旅客機『787』を中心に使用量が増えていくだろう。... 787や三菱航空機のリージ...

ボーイングの新型中型旅客機「787」も含まれる。

民間機は小型ジェット機「MRJ」の受注、米ボーイングの旅客機「777」「787」などの国際共同開発に力を入れる。

民間向けは米ボーイングの中型旅客機『787』の量産開始の遅れが要因」と分析している。

機体は同社が10年10―12月の間に新導入するボーイング787―8を使用する。

全日本空輸(ANA)とボーイングは26日、ボーイング787の導入のため、国内空港で給油作業などのチェックをする検証プログラムを7月4日から8日に行うと発表した。... ボーイング787...

ブリヂストンは「エレクトロニクス・油圧・メカニカル標準部門」で選ばれ、次世代中型旅客機「787」にタイヤを供給するなどし、100%の品質評価を得てきた。... 787の前部胴体、大型旅客機「7...

新明和工業は2011年4―9月期に予定していた米ボーイング次世代中型旅客機「787」向けの主翼けた材「主翼スパー」の生産能力増強を1―2年先送りする。... ボーイング日本法人は787の部品在庫につい...

「787」型機に近いデザインで、柔らかい光を拡散させる照明などを採用。

ボーイング向けでは次世代中型旅客機「787」、大型旅客機「777」の中央翼関連部品などを手がけている2次サプライヤーで、ボーイング認定工場にも指定されている。

同エンジンは米ボーイングの次世代中型旅客機「787」、大型旅客機「747―8」向けで、IHIは低圧タービンと高圧圧縮機後段のブレードの生産を担当しており、年間100機分を受注している。

横浜市大は研究推進センター(045・787・2404)で、理研横浜研究所と蛋白研はホームページ(HP)からダウンロードした申請書の郵送によって受け付ける。

同社では2010年12月から手数料無料キャンペーンを実施していたが、それまでは約定代金に応じて787円から3万9375円までの手数料が必要だった。

問い合わせは同大学医学・病院運営推進部先端医科学研究課(045・787・2527)へ。

02年航空機事業部技術本部US―1A改開発部長、05年同技術本部技術1部長、07年同甲南本部長、08年同787プロジェクトマネジャー、10年海外事業統括本部長。

両工場では米ボーイングの次世代中型旅客機「787」に搭載するジェットエンジン用部材などを製造。

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