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記事検索結果
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3・5リットルV型6気筒エンジンと9速自動変速機(AT)の組み合わせも用意した。9速ATの採用はホンダとして初採用となる。
エンジンや自動変速機(AT)、ブレーキなどに使われるコイル状バネのほか、締結部品の板バネ式ホースクランプなどを手がける。
【ユタカ技研社長・岡本稔氏/変速機の多様化に対応】 ―親会社のホンダが自動変速機(AT)の多段化や無段変速機(CVT)への切り替え、8速デュ...
米国の契約者数も、ベライゾン・ワイヤレス、AT&Tの米2強に匹敵する見込み。... ベライゾン、AT&Tに比べて展開が遅れている高速無線通信(LTE)ネットワークへの投...
ベライゾン・ワイヤレス、AT&Tという通信2強の背中を追うために、米国事業の足場固めを急ぐ必要がある。 ... ベライゾンとAT&Tを追撃するうえで通信品質の向上が当...
今後は業績不振が続いているスプリントの立て直しが最重要課題で、ベライゾン・ワイヤレス、AT&Tの上位2社に比べて出遅れた高速無線通信(LTE)サービスの拡大は待ったなしだ。
日本精工は、自動車用自動変速機(AT)の遊星機構に使われるピニオンギア用の新型ニードル軸受(写真)を開発した。... 近年は燃費規制の強化を背景にATの多段化が進み、ピ...
11月から米4位の通信事業者のTモバイルに対してスマホ「ハイドロXTRM=写真」を供給することを決め、AT&Tを除く米通信大手すべてと取引する体制を整えた。
自動車用自動変速機(AT)で世界シェアトップのアイシン・エィ・ダブリュ。... ATの自重のみで台車が動き、運び終えるとバネの力で元の場所まで帰る。
米国ではベライゾン・ワイヤレスとAT&Tに比べて出遅れている高速無線通信(LTE)サービス拡大に向けた設備投資の負担も大きい。
【名古屋】アイシン機工(愛知県西尾市、角谷孝二社長、0563・35・3850)は、自動車用自動変速機(AT)部品の組み立て供給を拡大する。... アイシン機工はAT用ギ...
日本で無段変速機(CVT)、マレーシアで自動変速機(AT)と、ユニットの需要地での最適地生産体制の構築を目指す。 ... またマレーシアでもAT工場を...
【米ベライゾンと米AT&Tが英ボーダフォン買収】 ベライゾン単独でボーダフォンが持つベライゾン・ワイヤレスの株式45%を1300億ドル(約13兆円)で...
