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MRJは2013年の就航に向け、競合機に比べ燃費性20%以上向上を目指す国産旅客機。JAXAは三菱重工とMRJの燃費性や安全・環境適合性向上などで共同研究をしてきた。... 炭素繊維複合材を機...
同社は国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を事業化し、2013年に1号機を納入する計画。... MRJのような中・小型機は今後20年間で5000機の需要があ...
同社は国産ジェット機「MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)」の事業化を決めるなど、航空機事業への投資を加速している。... 三菱重工は3月末、1500億円以上の投資が必要なMRJ...
MRJは競合機に比べ性能面で優位。... MRJへの販売協力もボーイングから取り付けている。... MRJの離陸に向け名門三菱重工の真価が問われる。
MRJは70―90人席で、1機30億―40億円。... 三菱重工がMRJ事業化を決断した背景には日本の航空機産業が置かれている現状がある。... 官民の期待を背負って商業化するMRJ。
全日本空輸(ANA)は27日、三菱重工業が開発中の小型ジェット機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」を導入すると発表した。... MRJ導入を決めたのはANA...
米ボーイングの新旅客機「787」向け主翼の生産状況や国産旅客機「MRJ」を含めた航空機産業の動向と加工技術を解説するセミナーもある。
三菱重はMRJの事業化に向け、グループ企業ほか金融機関などにも広く出資を要請している。... MRJは03年から研究開発をスタート、2012年の就航を目指している。... 航空機産業はすそ野が広く、M...
4月1日に社長に就任する三菱重工業の大宮英明副社長は21日、都内で会見し、同社が開発中の国産小型旅客機「MRJ」について「3月末に事業化の可否を決める予定だが、欧米の航空会社の反応はいい。... その...
【名古屋】愛知県は同県豊山町の県営名古屋空港の隣接地約2ヘクタールに、三菱重工業が開発を進める小型ジェット機「MRJ」の技術試験場と、宇宙航空研究開発機構(JAXA)が計画している飛行...
だが直面する最大課題は3月までに事業化の可否を決めるMRJ事業。... MRJの事業化は国内航空機産業の将来を占う試金石にもなる。... MRJなど重荷を背負う新社長の力量が試される。
国内の航空大手が具体的な検討を始めたことで、今後は海外航空会社のMRJ導入の行方が焦点になりそうだ。 MRJは70―90席の小型ジェット機で、2012年の運航開始を目指している。... MRJ...
増産は慎重に考える」 ―2012年の商業化に向け、三菱重が開発中の国産小型旅客機『MRJ』の事業化の可否を決めるまであと3カ月と迫っています。