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「(米ボーイングの次世代大型機向け)『GE9X』など新プロジェクトが動きだし、型式認証も取得した(欧エアバスの最新型旅客機向け)『PW1100G―JM』の受注が増えるな...
同社は、増産が見込まれる米ボーイング「787」向けの主翼部品や、「737」の昇降舵の外板・桁・タブ、欧エアバス「A380」向けの垂直尾翼部品などを生産。
【パリ=時事】欧州航空機大手エアバス傘下のエアバスヘリコプターズは、韓国の航空機メーカー、韓国航空宇宙産業(KAI)とヘリコプター300機超を共同で製造する契約に正式に調印した...
【パリ=時事】欧州航空機大手エアバスが米リース会社のエアリースコーポレーション(ALC)に対し、最新鋭旅客機の「A330―900neo」を含む55機を納入することが分かった。....
欧エアバスは、小型旅客機「A320」系の機種について、生産数を現在の月42機から2017年第1四半期(1―3月)に月50機に増やす。
決定的だったのは、同年から運航をはじめたエアバスA330型機導入に伴うドル建てリース料の支払い負担。... 当面は共同スポンサーの選定、エアバス社への違約金問題の解決が急務。
SESは次世代衛星の「SES―14」「SES―15」「SES―16/GovSat」を、それぞれ仏エアバス・ディフェンス&スペース、米ボーイング、米オービタルAKTに発注。
同社は15年に欧エアバス製「A320neo」、17年に米ボーイング製「B737Max」が就航を予定していることを受け、今後も好環境が続くと予測。
三菱レイヨンはPAN系中弾性グレード炭素繊維が、エアバス社の新型機「A320neo」用新型エンジン「PW1100G―JM」のファン構造部材に採用が決まった。
負債総額は約710億円だが、大型旅客機「A380」の納入中止をめぐり欧州航空機大手エアバスが請求した違約金は含まれておらず、同社との交渉によっては増加する可能性もある。
国内航空3位で民事再生法の適用を申請したスカイマークが、1月で欧エアバスの大型旅客機「A330」の運航を終了した。... 今後は民事再生手続きの中で、イントレピッドやエアバスなどの大口債権者と、「債権...
ANAホールディングスは米ボーイング787―10や欧エアバスA321など15機を追加発注した。発注したのは787―10を3機、737―800を5機、エアバスA321ceoを4機、A321neoを3機。
欧エアバスの大型旅客機「A330」の運航を止めて米ボーイングの「737」に集約し、神戸―新千歳線など12路線で減便を進める。... (最終面に「深層断面」) 28日の...
エアバスとの違約金の交渉も、14年7月以降、ほぼ止まっていた。... ―民事再生法申請はエアバスA380への違約金を減額するためでは。 ... 再生法申請をエアバスへの違約金交渉のツ...
スカイマークは円安による燃油費の増加や格安航空会社(LCC)との競争激化に加え、欧エアバスとの機材購入契約解除問題などで業績が急速に悪化。... 国内航空会社3位のスカイマークは、14...
ほかに医療・介護や農業などにも力を入れる」 ―航空機リースでは米ボーイングや仏エアバスと計195機の大型契約を結びました。
BK117は、川重と欧エアバス・ヘリコプターズが共同開発したヘリコプターで、物資や人員輸送、消防・防災、警察、ドクターヘリなど多用途に使われる中型双発機。 ... エアバス・ヘリコプ...
欧エアバスは新日鉄住金と純チタンシートの供給契約を更新したと19日発表した。... 同シートは小型機から大型機までエアバス機全機に使用。エアバスは97年に旧住友金属工業から同シートの購入を開始。
