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だが、従来型案件もカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)案件も出てきている。... 「カーボンニュートラル案件が増えるのはまだ先だ。
日本は50年にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の社会を目指している。... カーボンニュートラル実現のための新技術があったとしてもその普及には時間がかかる。
従来の電通総研が担っていたマーケティング関連の情報発信も引き継ぐが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)やAI、ITなどの領域で強みを生かし、大きな志をもって社会に役立つ...
ガスと電力の販売自由化に伴い、競争環境が厳しくなる中、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応も課題となる。
また、カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)の問題も解決していく」 ―原子力事業の見通しは。
「欧州はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料を認めており、顧客がPHVを選びやすい」とも。
だが、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて車の電動化の潮流が強まる中、近年はエンジン用鋳物部品の試作ニーズが18年比で最大9分の1まで激減しているという。
ブライテックは今後、モーターや鉄心(モーターコア)を利用する発電機や変圧器など電気機器全般の高効率化に活用してもらうことで消費電力低減によるカーボンニュートラル(温室効果ガス排...
大型トラックのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)化では、長距離走行、高積載量、短時間での燃料供給といった高効率の輸送に、二酸化炭素(CO2)排出がない水...
燃料別の燃焼モード切替の実現と同時に水素専焼仕様としても利用できることで、水素の導入初期段階から普及後までを見据えた水素供給体制の進捗(しんちょく)に合わせたカーボンニュートラル...
現在は2021年6月に閣議決定された総合物流施策大綱(21―25年度)に沿って行われているが、物流の24年問題やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対...
各社、入居企業のカーボンニュートラルに貢献するグリーン電力の供給、交流を促すイベントやプログラムの提供も行う。
供給体制を考慮すると、日本が掲げる2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への道筋はまだできていない。... 楽観的な見方をすれば、建設業におけるスコープ1・2&...
背景にある一つが、カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の実現に向けた「グリーンコンビナート」を目指し、各社が取り組みを加速させたことだ。 2月...
「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)をキーに、自動車やエネルギー業界は変革期に入っている。
佐藤社長は「下水処理のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)を実現する最先端技術として発信し、全国に広めていきたい」と期待を寄せた。
「市場ごとで見ると、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けたEV普及などを受けて車載向け需要は計画より少し下振れしたが、(2023年は)前年比では...
NTTグループがグリーンソリューションの提供を通じてGXを推進し、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に貢献する。
ここでは「戦略」「カーボンニュートラル」「サーキュラーエコノミー」など、テーマ別のワークショップを月1回開催。
