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記事検索結果
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【立川】イノフィス(東京都八王子市、乙川直隆社長)は、装着時に歩きやすく、重量物持ち上げなどの作業補助力を27キログラム重に高めた外骨格型アシストスーツ「マッスルス...
UR日本支社(東京都港区)の山根剛代表は「(可搬質量20キログラムの協働ロボット投入により)重量物のパレタイジングや加工機へのワーク脱着など、従来は提案できていなかった...
サイズは幅380ミリ×奥行き380ミリ×高さ700ミリメートルで、重量は約19キログラム。 ... サイズは幅460ミリ×奥行き660ミリ&#...
販売開始した協働ロボットは可搬重量は3キロ―20キログラムで、半導体チップ関係を除く99%の部品をハンズグループで内製化している。
独自の材料処方と混練樹脂(コンパウンド)技術で開発し、現行品比で重量15%減、CO2排出量30%減を実現。
一方、建機特有の大重量やパワーがモーターや電装品だけで出せるのかどうか、車体バランスや耐久性、操作上の問題点はないかなどを実現場で検証する。
引き渡し地点とJR逗子駅(同)までの区間は非電化のため、従来は基本的にディーゼル機関車1台を使い、輸送する車両の編成・重量により京急線内で電車けん引を併用。
装置数を一つに減らせるので、エンジン車用の補機ATを二つMHVに装着する場合と比べ、重量を約60%軽くできる。
グラップルトングをなくすなど構造を見直し、重量695キログラムと、これまでの同社製品の最軽量タイプより約2割軽くした。
