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JR東日本は駅・乗務員をはじめとした鉄道事業の現場で働く社員に海外留学させる制度を創設する検討に入った。... JR東日本の社内留学制度は従来、経営学修士(MBA)を取ることを念頭に留...

JR東日本は訪日外国人向け無料公衆無線サービスを10月1日に始める。

JR東日本はJR新宿駅周辺の再整備に着手する。

12両1編成で、名称はJR東が「E7系」、JR西が「W7系」。JR東が13年秋、JR西が14年春にそれぞれ第1編成を完成する。JR東は17編成204両、JR西は10編成120両を製造する予定。 ...

JR東日本は山手線車内でスマートフォン(多機能携帯電話)向け情報提供サービスを9月3日から2013年1月中旬まで試験する。... JR東日本のイベント情報や車内ポスターと連動した広告、...

東京急行電鉄、星野リゾート、JR東日本は31日、東急の会員制リゾート事業「ビッグウィーク」で提携すると発表した。... 今回、星野リゾートの2施設とJR東の3施設をフレックスポイントで利用可能な提携施...

東京都大田区とJR東日本は8月1―12日10―21時に東京・西蒲田のグランデュオ蒲田で大田区の技術を紹介する「大田の工匠」展・大田ものづくりフェスタを開く。

三菱UFJニコスとJR東日本メカトロニクスはクラウド型マルチ決済システム「J―Mups」を開発し本格展開に乗り出した。

JR東は独自に海岸部と線路沿線部に地震計を設置し、新幹線の脱線を防止するシステムを構築しているが、防災研の海底観測網を加えることで、感知速度を高める狙いだ。... JR東はこの海底観測網で得られるデー...

全日本空輸(ANA)グループとJR東日本グループは、中国人旅行者向けの東北旅行商品「エア&レール」を開発した。... 日中間の移動は主にANA便、国内移動は主にJR東日本の新幹...

JR東では似たシステムとして、JR東が開発したATACS(アタックス)を仙石線(あおば通駅―東塩釜駅間)で採用しているが、これから首都圏の輸送システムの高度化を進めるに...

JR東日本は3日、首都直下地震に備えた耐震補強対策投資を約2000億円上積みし、総額3000億円規模で実施すると発表した。

川崎重工業は2日、JR東日本と、鉄道車両の回生電力を充放電する鉄道システム用地上蓄電設備「BPS=写真」の実証試験を始めたと発表した。... 川重は設計や試験データの測定・分析を、JR東日本は...

民営化から25周年を迎えたJR東日本。... 「JR東日本グループはものすごい可能性を秘めた社員の集団だと思う。... JR東の車両工場と総合車両製作所をあわせると、国内の鉄道車両市場の3割ぐらいのシ...

もともとJR東日本への導入が先行していたが、JR西日本やJR東海などへも拡販。... コンドーテックは、JR西で樹脂製の合成枕木への更新が本格化し始めていることから、従来品からの置き換えを狙う。......

JR東日本は気象観測データから雪解け水(融雪水)の水量を推定する手法と、融雪時の熱量を計る「融雪熱量温度計」を開発した。... JR東日本は仙台・新潟支社が管轄する積雪地域で、開発した...

JR東日本は壁と一体になって柱部分の一部だけ露出している鉄筋コンクリートの円形断面柱について、壁の撤去や背面土砂の掘削をせずに、露出部分に鋼板を貼り付けることで耐震補強する新しい一面耐震補強工法を開発...

JR東日本は壁の落書きをすぐに落とせる落書き防止塗料の施工を都内で始める。... JR東は鉄道施設への落書きを発見したり、近隣の住民からの通報があるたび、塗装をし直すなど対処をしてきた。

JR東日本は枕木とバラスト(砂利)をセメントで一体化した線路の下を掘削する際、工期や工費を削減する工法を開発した。

省エネルギーや再生可能エネルギーなどのさまざまな環境保全技術を駅に導入する「エコステ」を展開しているJR東日本。... 新しいJR東日本の駅を実現したい」と思いを語る。 今回は駅単位...

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