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記事検索結果
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2014年度のデータによると、社内物流費が20%、販売物流費が75%であるのに対し、調達物流費はわずか5%である。... 一方、皆さんの会社では「部品費・資材費」に含まれており...
市況の軟化が解消されない中、生産・充填設備の維持費用や更新投資の増加、物流費の上昇などで採算が悪化したため。
6カ月が経過し、物流費の削減やスクラップヤードの相互利用で、管理費などのむだを省くなど、「期待通り進んでいる」と評価する。
物流リードタイムや物流費を従来同等に抑えつつ、環境負荷低減に取り組む。 コールドチェーンの九州地区向け物流は全量トラック輸送だったが、環境配慮とトラック不足対策などを目的に鉄道併用を...
15年2月に6社間で食品企業物流プラットフォーム構築に合意し、検討してきた。 ... トラック1台当たりの積載効率を高め、ドライバー不足や物流費増加に対応する。各社の情報システムをつ...
富士機鋼からすでに5人が日本マグネット工業で現場研修を積んでおり、営業での相乗効果のほか、物流費の抑制や日本マグネット工業への治具用鋼板の供給などを進める。
また、「今後グローバルの調達構造を見直すことになるが、関税だけではなく、為替や物流費を含めて総合的に調達方針を決めることになる」とも話した。
賃金や物流費は上昇しており、JFEの社長としては、これを前提に各需要業界と話し合っていく」と、これ以上の下げに抵抗していく姿勢をみせた。
しかし、部品調達の“近接化”や、韓国からの物流ルートの整備、工場内の物流の自動化など地道な取り組みでコスト競争力を高めてきたことも背景にある。... 完成車ラインへの近接化で部品の物流費や在庫が削減で...
日産は、日本や米国、ブラジルなどで完成車工場の近隣にサプライヤーパークを建設し、部品の物流費を低減する取り組みを広げている。
メーカーが物流改善に取り組む上で、包装作業の効率化は重要な要素の一つだ。... 商品や配送方式に適した梱包材の供給を通じて、顧客の物流作業の効率化と最適化を支えている。 ◇ ...
世界大手のダイキン工業は主戦場の北米市場で生産・物流拠点を新設し、本格開拓に着手。... 生産効率の向上や在庫・物流費の低減にも取り組む。 ... 約180億円を投じて物流・生産拠点...
物流費を削減することで生産コストを低減する。... 九州工場では、部品の物流費や在庫を減らすために、部品の生産を完成車の生産ラインに近づける「近接化」を進めており、新型車の生産開始を機にさらに踏み込む...
関東地区から九州に広がるスクラップヤード、船積みバースなどの経営資源を相互利用し、スクラップの品質、納期、数量の安定供給によって、顧客ニーズに応え、物流費などのコストを削減する。 &...
