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現時点で今期のコスト負担増は「8000億円以上のインパクトになる」と見ており、「鋼材1トン当たり3万円アップのお願いは必要」と強調した。 ... 営業、経常利益も税制改正による減価償却費負担増...

付近にマンションができれば居住者に配慮して夜間や休日は操業を止めざるをえず、対策でも防音壁の設置や窓の閉めきり、音の発生源となる加工機械の移設など“新たな”負担を強いられる。中堅企業なら一定の対策はと...

梱包(こんぽう)材をはじめ物流関連コストも上がり、原料費の負担増は年50億円に上る見込み。

だが結果は約3倍で、鉄鋼業界全体の負担増も当初の2兆円前後から3兆円超に膨らむとされる。

これによる08年度の鉄鋼業界全体の負担増は約1兆5000億円。決着しつつある鉄鉱石や輸送費などの高騰分を加えると、3兆円超の負担増が見込まれる。

加えて合金鉄や資材価格の高騰などからメーカーの負担増も加速している。

また、原料高による08年度の業界全体の負担増も「感覚として2兆円は超える」との見通しを明らかにした。 ... すでに新日本製鉄の増田規一郎副社長は、08年度の業界負担増を2兆円と算定しているが...

今後、コスト負担増で各社が頭を悩ますのは環境規制対応だ。

これに伴う人件費の負担増は年間約1億円。

新日鉄では昨年10月時点の見通しより、負担増がさらに450億円悪化。... ナフサが1000円上昇すれば、最大手の三菱化学で年間約60億円、旭化成では約30億円のコスト増となり、各社ともさらなる負担増...

前年度に比べ、海上運賃とスクラップがそれぞれ約500億円、原油高が約250億円の負担増が発生。... 税制改正による減価償却費負担増など特殊要因を除けば、「依然として増益基調にはある」(同&#...

売上高は工業化住宅請負と不動産販売の両事業が伸び悩んだものの、不動産賃貸事業などのカバーもあって1兆5978億円(前年度比0・1%増)の微増収。... 09年1月期は鉄骨戸建や...

4月に実施する燃料費調整制度による値上げが2・2%分あり、利用者には実質1・4%の負担増となる。 ... 標準家庭1カ月の電気料金(30アンぺア契約、使用量300キロワ...

豪州やアフリカなど資源国での販売増も北米依存からの脱却を後押しした格好だ。... さらに、原油価格の上昇が電力価格の値上がりにつながり、消費者のコスト負担増になると、省エネルギー特性に優れる日本製の家...

原材料のスクラップやコークスの高騰に加え、樹脂など副資材や輸送コストの負担増が要因。

受配電用機器メーカーとユーザーが、それぞれに少しずつ鋼板値上げを負担する形となりそうだ。 ... 受配電機器の需要は当面伸びそうなことから、もう一段の価格上昇はメーカーの吸収努力とユーザーの負...

これにより、日本の鉄鋼業全体で年間5000億円程度の負担増になる。

だが、環境対策は費用面などで負担増となることなどから、大企業に比べて中小企業の環境対策への取り組みは遅れているのが実情。

労務管理コストの負担増に対応する。

原材料価格高騰や改正建築基準法施行の影響に加え、減価償却費負担増が重くのしかかるものの、旺盛な需要により価格転嫁が進み、全社が増収を見込み、うち6社が経常増益を見込む。

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