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メーカー別ではいすゞ自動車が大型トラックで同24・3%増の1048台、中型トラックで同1・7%増の1141台と大・中型ともに最もトラックを販売した。

海老名工場ではいすゞ自動車から受託した産業用ディーゼルエンジンを生産する。

トヨタをはじめ、いすゞ自動車や三菱自動車など、ほかの日系メーカー向けにも供給し生産量を確保する。

《いすゞ自動車では変速機やアクスル、エンジンを中心に生産技術畑を歩んだ。... どのように人づくりを進めるかを基本に考えていく」 《いすゞ自動車系列のアイメタルテクノロジー、TDF、...

日野自動車といすゞ自動車のバス生産部門を統合して発足したジェイ・バスは14年度の観光バスの生産計画を約2000台に拡大。... 日野自動車といすゞ自動車は、それぞれ大型観光バス「日野セレガ」「ガーラ」...

いすゞ自動車が4日発表した2014年4―6月期連結決算は、売上高が前年同期比4・1%減の4049億円、営業利益が同16・5%減の371億円で、3期ぶりに減収営業減益となった。

日野自動車とUDトラックス、いすゞ自動車はエンジンに不具合があるとして、トラックやバスなど9車種計2万9747台(2003年11月―08年2月製造)のリコール(回収・無償修理&...

R&Dアンケート (2014/7/25)

医療や二次電池・防災 目玉に/海外に研究開発拠点、じわり拡大 ■28日付から「科学技術・大学」面で「研究開発トップに聞く」を掲載します。 ■201...

いすゞ自動車は北海道で排気量1900ccの新型ディーゼルエンジンを生産する。

いすゞ自動車は大型トラックでミリ波レーダーなどを駆使して運転手の視覚を支援する技術を提供する。... 一方、いすゞ自動車はプリクラッシュブレーキをオプション提供するなど「量産効果が得られていない」&#...

創生期よりトヨタ自動車、いすゞ自動車とのパイプが太く、現在最大の取引先は独フォルクスワーゲン(VW)グループ。

「これからはミドリムシ」と笑みを浮かべるのは、いすゞ自動車社長の細井行さん。

ミドリムシ(学名=ユーグレナ)を原料にしたバイオディーゼル燃料をいすゞ自動車と共同開発することになった。

同社の部品は1次サプライヤー経由でホンダ、ヤマハ発動機、いすゞ自動車などの2輪や4輪車、船舶に採用されている。

いすゞ自動車とユーグレナは25日、微細な藻である「ユーグレナ(和名=ミドリムシ)」を原料とし軽油を全く使わない次世代バイオディーゼル燃料を、2018年までに実用化すると発表した...

UDは95年から小型トラック「コンドル」をいすゞ自動車から全量OEM調達しているが、三菱ふそうに切り替える。

ホンダ、パイオニア、トヨタ自動車、日産自動車、富士通、いすゞ自動車、ボルボグループ(UDトラックス)、日野自動車の8社が情報の集約・配信に協力する。

メーカー別ではいすゞ自動車が同27・7%増の1727台で、トラックメーカー4社の中で最も販売台数を伸ばした。

6月にいすゞ自動車向け、8月に日産自動車向けの生産ラインを順次移管し、2015年8月までに体制を整える計画。

【一転、営業減益】 上場トラック大手2社のいすゞ自動車と日野自動車は、2015年3月期連結業績予想で前期の過去最高益から一転し、営業減益を見込んでいる。... いすゞ自動車は15年3...

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