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またタカタ製エアバッグの欠陥問題について「顧客の安全を最優先し原因究明と回収率を上げることに尽力する」と述べた上で「タカタに対して経営的な援助は考えてない」との認識を示した。

エアバッグの欠陥問題で、リコール(回収・無償修理)関連費用の追加負担の発生が見込まれる中、収益の下支えを図る狙いとみられる。

例えばメーカー側の賠償リスクなら製造物責任保険を、ユーザー自身のリスクなら個人賠償責任保険、介護施設などで構造上の欠陥がある場合は施設所有者賠償責任保険がある。

ホンダはタカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して、4月28日に発表した2015年3月期の連結決算(米国会計基準)の営業利益を6516億円(前期比13・1%減)から...

タカタの高田重久会長兼社長は25日、都内で開いた株主総会後の会見で、エアバッグの欠陥問題を巡って「関係各位に心配と迷惑をかけ、誠に申し訳ない」と陳謝した。

同社製エアバッグが異常破裂を起こす欠陥で搭載車のリコール(回収・無償修理)が世界的に拡大する問題について、高田会長が株主に謝罪した。

タカタ製エアバッグの欠陥問題で、トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車の3社は25日、新たに計約42万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

ホットスポットは、欠陥があるセルに長時間影ができるとセル自体の温度が上昇する現象。

総会の冒頭では伊東孝紳社長がタカタ製エアバッグの欠陥問題や主力車種「フィット」で相次いだリコールについて「多大なご迷惑とご心配をおかけした」と陳謝した。フィットのリコールに関連した再発防止策やエアバッ...

主力車種の相次ぐリコールやタカタ製エアバッグの欠陥問題といった品質問題に揺れる難局での船出となる。

これまでは、国交省は自動車メーカーを通じてでないと下請け部品メーカーに情報を確認することができず、国内約741万台の大規模リコールに発展したタカタ製エアバッグ欠陥問題でも、同省は同社に対し、不具合原因...

【ニューヨーク=時事】ホンダは15日、欠陥があるタカタ製の助手席用エアバッグについて、リコール(回収・無償修理)実施範囲を米国の14州・地域から全米に拡大すると発表した。...

これにより、空気や酸化膜の巻き込みを防いで、無欠陥のアルミ鋳物生産を実現するという。

ホンダは12日、タカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して、2015年3月期の連結決算(米国会計基準)で品質関連費用448億円を追加計上すると発表した。... エアバッグの欠陥問題以外の品...

「ホットスポット」は、欠陥があるセルに長時間影ができるとセル自体の温度が上昇する現象で、太陽光パネルの火災にもつながる。

広汽本田汽車はエアバッグの欠陥問題をめぐって、10万6722台を追加でリコール(回収、無償修理)する。

マツダは5日、タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米国内で計約46万5000台のリコールを米当局に届け出た。

電子の流れをオン・オフするチャンネル部に独自の結晶面(面方位)を使い、欠陥の少ない酸化膜界面を形成。

アップルウオッチをめぐっては、量産に入ってから主要部品に欠陥が見つかり、当初の品薄の一因となったとみられている。

マツダは4日、タカタ製エアバッグの欠陥問題に関連して国土交通省に計約7万5000台のリコールを届け出た。

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