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記事検索結果
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セミナーの内容やテーマは、MCの加工におけるサイクルタイム短縮のための考え方や役立つ機能を紹介するセミナー「サイクルタイム短縮セミナ」のほか、「素材別加工セミナ~難削材編~」や「カ...
ベトナム政府は50年までにカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指しており、同国に寄り添いながらの双日の歩みは次のステージに向かう。
同社は50年のカーボンニュートラル(温暖化ガス排出量実質ゼロ)に向け、旧来型の石油会社からエネルギー転換をリードする企業に生まれ変わることが求められる。
四日市でも横断的な「四日市コンビナートカーボンニュートラル化推進委員会」で検討する。
それにもかかわらず各社が研究開発費を投入して開発に取り組むのは、世界で広がる環境規制やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れに対応するためだ。
さらに中長期的にはITやOT(制御・運用技術)など長い歴史で培った資産をデジタルでつなぎ、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの社会課題の解決に貢献す...
2050年のカーボンニュートラル(温暖化ガス排出量実質ゼロ)に向け、ガス業界は現在のLNGから、水素とCO2を合成した「e―メタン」導入という困難に挑戦している。
電動機種の拡大により、50年にディーゼルエンジン式パワーユニットの出荷ゼロ、圧入施工でのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を目指す。
プラント設置費などは必要だが燃料費がゼロになるほか、二酸化炭素(CO2)の削減にもつながり、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)にも貢献する。 &...
各社は売却で得た資金を車の電動化やソフトウエアの強化、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)など成長領域に投じる。
カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)実現などには巨額の資金や最先端の研究開発が必要だ。
高校生の保護者が自家用車で送迎する負担の軽減、公共交通の利用促進、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)社会の実現につなげる。
燃料電池車(FCV)、電気自動車(EV)、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)燃料など、多様な選択肢への対応は個社では限界がある。 ...
CO2の回収・利用・貯留(CCUS)を実証してカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現につなげる。
万博は国連の持続可能な開発目標(SDGs)達成やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け、日本の技術やソリューションを発信するまたとない機会だ。
セメント産業は製品に占める物流コストが大きく、今後はカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)対応などを進める上でさらなるコスト上昇も考えられる。
日本自動車部品工業会(部工会)は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を視野に、30年度の二酸化炭素(CO2)排出量について13...
