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JFEテクノリサーチ(東京都中央区)は22日、自動車や航空機の部材に使う炭素繊維強化樹脂(CFRP)などの強度評価や破損原因の解析を請け負う樹脂・複合材料評価センターを...

東レは繊維事業が衣料用途や自動車用途で好調だったほか、炭素繊維複合材料の拡販や値戻しが奏功した。

童夢カーボンマジック(DCM、滋賀県米原市)は2010年度に、中部経済産業局から「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)複合材料部材の新レーザ溶接技術の開発」で戦略的基盤...

昭和電工はバスタブなどに使う複合材料を21日出荷分から現状価格比約2%値上げする。上げ幅はバスタブなどに使用する板状の複合材料「リゴラックSMC」が1キログラム当たり13円、自動車ランプの反射...

炭素繊維複合材料事業も圧縮天然ガスタンク向けなどで拡販した。... 繊維事業が好調を維持するほか、米ボーイングの新型旅客機「787」の増産により炭素繊維複合材料事業でも増益が可能と見る。... そのた...

初号機は宇宙航空研究開発機構(JAXA)に導入され、炭素繊維強化複合材料(CFRP)の破壊挙動や剥離面積測定で使用されている。

東レは炭素繊維複合材料で航空機に続き、自動車など欧州企業と連携を強めるうえで、アピール効果があると期待している。 ... ベルポスト教授は欧州複合材料学会の創設者で、国際複合材料学会...

研究課題は高分子複合材料や微細加工部品、計測制御技術など9項目。

【名古屋】名古屋大学は2013年4月に複合材料の研究開発拠点「ナショナルコンポジットセンター」を開設する。全国的な産学官連携体制を構築し、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)など高強度...

【岐阜】岐阜大学は複合材料全般の学部横断的な研究組織「岐阜大学複合材料研究センター」を開設した。... 天然素材の利用を含めた複合材料全般を扱う。... 航空機・次世代自動車向け軽量複合材料開発で採択...

木質系バイオマスの前処理や分解・精製から、複合材料や燃料といった最終製品までの一連の製造プロセス研究に取り組み、早期実用化を目指す。

グンゼと共同で繊維強化ポーラスSiC複合材料を開発。

ボーイング787での大量採用について、「航空機の二酸化炭素排出量削減に貢献するなど炭素繊維が評価された」と改めて喜ぶのは、東レ常務複合材料事業本部長の大西盛行さん。

福井自身も社会人学生として京都工芸繊維大学で炭素繊維と熱可塑性樹脂の複合材料について研究し、修士号を取得したほどだ。

開発した複合材料は液相焼結法、反応焼結法で形成した。... 従来のSiC/SiC複合材料に必要な繊維とマトリックスの境目の“界面層”を必要とせず、製造工程を簡略化でき、材料間のバラつきも少な...

【燃費20%改善】 機体重量の約50%に炭素繊維複合材料(CFRP)を採用し、2011年に就航した中型ジェット旅客機ボーイング787―。... だが、...

▽名古屋産業科学研究所、エムジーモールド(名古屋市中区)=複合材料を用いた超軽量プラスチック中空体を実現する素材研究とコンポジット成形技術の確立▽ベステック(愛知県春日...

TACA内に「帝人複合材料用途開発センター」を設け、コンポジット製品の成形設備や評価設備などを設置。

住宅の外壁などを約30年間汚れにくくする光触媒塗装「デュラ光」の技術を応用し、柔軟性のある有機物と親水性の高い無機物を独自技術で配合した複合材料を用いた。

【広島】広島県立総合技術研究所(節家孝志所長)は、炭素繊維複合材料の加工コストを2分の1に軽減する成形・加工技術を開発した。炭素繊維複合材料製造技術、製品設計・積層技術、高速成形技術の...

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