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記事検索結果
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スズキ豊田通商は、豊田通商とインドに自動車の車両解体・リサイクル事業を手がける合弁会社を両社子会社を通じ折半出資で設立した。... スズキのインド子会社「マルチ・スズキ」、豊田通商の同「豊田通商インデ...
追加関税は米通商拡大法232条を根拠とし、安全保障上の脅威を理由に輸入品に制裁関税を発動できる。... 9月には、日本との貿易協議の合意を受けて「追加関税を日本車に課すことは考えていない」(ラ...
日野自、アジアの統括拠点/豊田通商、車リサイクル実証 日野自動車もタイを主要市場として挙げる。... 豊田通商は、タイで使用済み自動車(ELV)のリサイクル...
大手商社7社の2019年4―9月期連結決算が6日までに出そろい、伊藤忠商事、三井物産、豊田通商の3社が当期増益を確保した。... 豊田通商は機械・エネルギー・プラントプロジェクト本部における関連会社株...
トランプ米大統領は中国に対し、米農産品の大規模購入を確約するように迫ってきたが、米中通商交渉に詳しい複数の関係者によると、中国がこの要求に抵抗していることが交渉の難航を招く主な要因になっている。...
先行きも緩やかな拡大を見込むが通商問題や海外経済の不確実性、消費税増税による影響などの動向を注視する。
梶山弘志経済産業相は29日、グループインタビューに応じ、通商問題や対韓貿易管理の厳格化措置など喫緊の政策課題に関する対応策を示した。
会場からは「今後ルールを整備する途上国が、先に協定を作った日米に付いていけるのか」といった声も挙がるなど、世界の通商問題などを日米が適切にリードすべきだとの認識も投げかけられた。
25日の閣僚級の電話協議では農業分野などで話し合いが進んだとみられており、米通商代表部(USTR)は協議後に「いくつかの分野で仕上げに近づいている」と表明した。
※ROEは株主資本当期利益率、ROAは総資産当期利益率、EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシャフロー 「第15回企業力ランキン...
自動運転ソフトウエアや画像認識技術などのスタートアップに加え、豊田通商やNTT西日本といった大手企業など19社が入居する。
【エルサレム=ロイター時事】豊田通商とイスラエルのベンチャー投資プラットフォーム「アワクラウド」は、自動運転分野のスタートアップ企業への投資に関して提携した。
だが、足元では米欧間での通商摩擦なども加わって経済の下振れリスクは高まっており、10月末以降も「予防的な措置を前提とする以上は、利下げのテーマはなくならず、金の下げ幅は限定になる」(吉田氏&#...
(次回はMedical Excellence JAPAN理事長の近藤達也氏です) 【略歴】たなか・のぶお 東大経卒、通商産業省(現経済...
(広島) 【略歴】ふちがみ・よしひろ 87年(昭62)東大院工学系研究科修士修了、同年通商産業省(現経済産業省)入省。
