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今後求められるのは電動化の推進だ。... 3日に開いた会見で中村氏は「大崎氏はモノづくりに知見があり、電動化対応にも良い判断をしてくれるのでは」と期待した。... 直近では製造本部長として電動化を踏ま...

数千種類もの車型のトラックを効率的に生産し、電動化を含めた国内外の多様なニーズに対応する。 ... 今後もマザー工場として国内外の需要に応じたトラックを効率的に生産し、脱炭素やデジタ...

「自動車の技術は走りをより楽しむ傾向と、電動化や自動運転で車内空間の快適さを求める傾向が強まる」と予測するのは、NTN社長の鵜飼英一さん。 ... 「電動車や自動...

新電元工業社長・鈴木吉憲氏「電動化対応、電装品を増産」 ―足元の事業環境と見通しは。 ... 「世界最大の2輪市場であるインドでは、自動車より早...

コンクリートポンプ特販部は同営業部と協力し、省人化や低炭素化などのニーズをつかみ、顧客との結びつきを強める。 ... 工事の低炭素化も求められている。... 人工知能...

合弁会社のロバート・リー最高経営責任者(CEO)は「飛躍する電動化の需要に応えるべく、積極的な投資を続けていく」とコメントした。

新事業の柱の一つとしてCNTを応用した製品の実用化を進めており、すでにCNTの量産技術を確立。... 応用製品の実用化を進めると同時に、分散液の量産体制も準備する。 ... 電動化に...

技術研究組合FC―Cubicの大仲英巳顧問・特任研究員(元トヨタ自動車FC開発部長)が自動車電動化の最新情報を紹介する。

文化シヤッター、豪向け製品をベトナムで生産 シートシャッターなど (2023/3/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

従来は欧州から輸入していたビニール製のシートシャッターとその開閉機を、ベトナムの子会社と関連会社で内製化し、2023年度上期(4―9月)から順次供給を始める。... 消費者向け広告を増...

今後は各工場を整流化し、(生産ラインを集約する)『寄せ止め』を実施するなど生産最適化に注力する」 ―脱炭素への取り組みは。 ... これに伴い人員適...

準大手・中堅ゼネコン トップに聞く(9)佐藤工業社長・平間宏氏 (2023/3/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

業務のデジタル化加速 ―国土強靱(きょうじん)化に向けた公共工事が増加しています。... 当社も部品メーカーなど自動車産業の工事を多く手がけてきたが、電動化戦略が加速...

電動化に伴う投資を効率化し、設備投資を含めた研究開発費を毎年売上高の7―8%以内に抑える。 電動車の部品調達では現地化も進める。... 25年には自動運転技術の更新やゲームと...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をはじめ業界が激変する中、新たな成長の柱として表面処理に目をつけた。

トヨタ自動車が、電気自動車(EV)をはじめとする電動化時代を前に、仕入れ先との関係性をアップデートしようとしている。... 会では次世代のEVづくりや車の知能化といった、モビリティーカ...

三菱オートリースが存続会社となり、自動車リースやメンテナンス、車両管理に加え、電気自動車(EV)を普及させるための環境構築や、地域社会のレジリエンス(復元力)強化、エネ...

三ツ星ベルト、日本水研の土木防水事業を取得 道路・橋梁にシート (2023/2/27 建設・生活・環境・エネルギー)

自動車電動化の流れを受けて主力事業である自動車用伝動ベルトの市場縮小が懸念される中、成長分野を強化する狙いだ。

電動化時代も「まず我々がEVユーザーになり、机上では分からない問題点を洗い出す」(藤貫哲郎CTO〈最高技術責任者〉)ことで、差別化につなげる考えだ。

草刈り機の自動運転など、複数の研究開発で事業化の兆しが見えてきたこともあり、さらなる発展のため研究開発部門から専門分野に特化した会社にする決断をした。... 「オーレックは従来通り製品を作りながら生産...

シンガポールのベクトリクス傘下のベクトリクスジャパン(大阪府箕面市、山岸史明社長)は、5月までに家庭用電源からの充電と電池交換に対応する電動トライク(3輪車...

電動化の進展を見据え、各地で電気自動車(EV)のサプライチェーン(供給網)構築が進む。... LiB正極の抵抗値を抑制し、正極中の活物質を増やすことでバッテリーの高容量...

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