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記事検索結果
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毛籠氏は16―21年の間、北米統括会社のトップを経験。... 主戦場の北米で販売改革が結実した形だ。 ... ガイトン氏は00年のマツダ入社後、欧州や北米事業を毛...
アマダの山梨貴昭社長は、北米を中心とした金融リスクなどを踏まえ、足元の受注環境をこう見る。
スウェーデンのボルボ建機は欧州と北米で電動ショベルを既に1000台近く販売している。
車載電池は世界的に需要拡大が見込めるが、同社は北米に照準を合わせる。... また、より大型の「4680」は和歌山工場(和歌山県紀の川市)で安定生産を確立した後に北米での大規模展開を構想...
いすゞは国内・北米の販売が伸び、価格対応などで売上高と営業・経常・当期の各利益で過去最高更新を見通す。
北米の航空会社を中心に受注が拡大しており、「機動的な機体売却を行う回転型ビジネスへの転換により利益成長を図る」(同)。
国内だけでなく、アジア圏や欧州、北米などでも販路開拓を進め、3年後に売上高10億円を目指す。
三菱自動車は北米などで販売奨励金を抑え、23年3月期は過去最高の営業利益更新につながった。
当面の業績については、自動車生産の回復による国内バネ事業の数量増、北米バネ拠点の再編完了によるとみている。
エイチワンは23年3月期連結決算で中国の減産が大きく影響したが、24年3月期は同国や北米の生産回復の効果により増収・黒字転換を見込む。 ... エフテックの24年3月期連結...
北米では現地供給即納体制の構築などを進め、31年3月期に北米事業の売上高を同47%増の1300億円に向上。
車載電池領域は北米の電気自動車(EV)市場拡大をはじめ世界的に自動車の電動化要求で市場の成長が見込める。
「米国の『CHIPS法』では、半導体工場建設で米国産資材の使用を求められ、『インフレ抑制法(IRA)』では、北米域内での最終組み立てや重要鉱物を使用した車載電池でないと電気自動車...
アルファは23年3月期に自動車部品事業の営業損益が日本、北米、アジア、欧州の全セグメントで赤字だったが、セキュリティー機器事業の好調で連結決算は営業増益となった。... 河西工業は23年3月期に主力の...
地域別では北米とオセアニア以外がプラス。... 3月の主要約70社の産業機械輸出契約高では、中国を含むアジアが2カ月連続、北米が5カ月連続でマイナスだった。
