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最新技術を採用した高付加価値商品に値ごろ感のある低価格を設定したことは、トヨタ自動車にHVの3代目「プリウス」や高級セダン「マークX」の価格戦略の見直しを迫った。
トヨタ自動車は2010年に「プリウス」など前輪駆動(FF)ハイブリッド車(HV)用の駆動システムを、アイシン・エィ・ダブリュ(アイシンAW)から調達する...
ジャパンエナジーは26日、同社が開発したパラフィン系潜熱蓄熱材「エコジュール」がトヨタ自動車の新型プリウス(北米仕様)に搭載されたと発表した。8月から出荷されている新型プリウスに搭載し...
新型「プリウス」や「インサイト」は、それぞれ商品コンセプトの違いが反映されていて興味深い。 プリウスは回転数を大幅に高めた。... もともと新型プリウスは、燃費性能や内装などをみても前モデルか...
トヨタのミニバン「ウィッシュ」やハイブリッド車(HV)「プリウス」に採用され、従来に比べ25%のコストダウン、十数%の軽量化を実現した。
「燃費低減の現実的な解」(川鍋専務)と考えるHVの量産ではトヨタ自動車の「プリウス」に出遅れたが、2月に発売したインサイトの最低価格帯を一般的な中型車並みの189万円台に設定。3代目「...
ハイブリッド車(HV)「プリウス」や高級車「レクサスLS」など40車種100台を展示する。... トヨタ車とレクサス車でのサーキット走行、プリウスによる低燃費走行体験のほか、子供向けの...
京セラはイオンとの販売提携、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」へのオプション採用など、太陽電池事業で矢継ぎ早に異業種連携を打ち出した。... そこで京セラはトヨタの「プリウス」への搭載実績に活路...
4輪事業本部長の専務時代に手がけたハイブリッド車(HV)「インサイト」も200万円を切る普及価格に設定し、トヨタの「プリウス」が独壇場のHV市場に風穴を開けた。
HV用電池のリサイクルシステムや解体しやすい車両構造の研究は97年に初代「プリウス」を投入したトヨタ自動車が先行している。
【基本技術を深耕】 トヨタ自動車とホンダが先行するハイブリッド市場では「プリウス」用を供給する豊田自動織機と「インサイト」向けを担うTDKが存在感を増している。... プリウス用では出力電力を...
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会(三好正巳実行委員長)が選ぶ「2009―2010日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス...
現在、トヨタ自動車「プリウス」は13万円前後、三菱自動車の「アイ・ミーブ」は240万円程度とみられている。... 【三洋電が先行】 1ワット時当たりプリウスが約80円、アイ・ミーブが約100円...
また韓国にはレクサスの「LS」「GS」「RX」の3車種のHVタイプに続き、プリウスと中型セダン「カムリハイブリッド」を投入する。
ハイブリッド車(HV)「プリウス」、中型セダン「カムリ」「同ハイブリッド」、スポーツ多目的車(SUV)「RAV4」の4車種を販売する。
