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記事検索結果
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成長の第2ステージとSBIHDが位置づける今年以降、同社は国内事業の収益性向上と海外展開の加速を目標に掲げる。... SBIHDがSBIベリトランスを完全子会社化するのは、同社が提供するEコマース事業...
ホンダは系列サプライヤーに対し、ホンダの国内4輪車生産が年85万台(2010年度約91万台)に縮小しても国内事業を黒字化できる経営基盤の構築を要請した。... サプライヤー各社は国内生...
スマートグリッド(次世代電力網)向け技術の拡大で、20年の長期ビジョンでは非自動車の売上高比率を10%(現在3%)にしたい」 ―売上増...
サプライチェーン分断の余波は国内にとどまらず世界各地の車メーカーの生産を止めるまでに波及。... こうした取り組みを国内外で実行することが必要。... 部品メーカーにとって国内事業の位置づけは変わりま...
長年、フォークリフト事業に携わった経験を生かす》 「2年前に入社し、社長全般補佐として事業にかかわってきたので、現在の方針を大きく変えることはない。国内フォークリフト市場が半減した0...
新社長は新たな親会社が派遣した海外事業のエキスパートだ。... 「国内市場は伸びる余地はない。... 国内事業でも施設の相互活用、人材交流など三菱倉庫との協業を進める。
「近年、国内製造業の海外での設備投資はめざましいものがある。国内の顧客が中心だったリース業界でも旺盛な海外需要の取り込みが急務だ。... 三菱商事とは人事交流するなどノウハウ習得にも取り組んでいる」&...
国内事業の売上高を当初見通し50億円増の9050億円とした。一方、海外事業は当初見通しから850億円減の1兆1050億円とした。
東日本大震災による液状化の被害もなく、すぐにでも事業所や工場が建てられるという。 ... ソニーの国内事業所再編に伴い09年12月に閉鎖。
ホンダは堅調な2輪車事業などで4輪車事業の赤字を補った。 ... 4輪車の国内生産は「8月から前年を上回る見通し」(鈴木俊宏スズキ副社長)。 ......
売上高が前年同期比0・9%増の2兆434億円でほぼ横ばいながら、CSKを子会社化したメディア・ライフスタイル事業と生活産業・建設不動産事業が伸長。資源も銀、亜鉛、鉛事業が順調に推移した。...
国内を対象に同分野での年間の商談金額を絶えず200億円に保持する。... 11年3月末時点のクリーンエネルギーや医療・介護事業に関する商談金額合計は約190億円。... そのため、国内事業の成長を維持...
外資のみならず国内企業も円高などで“日本パッシング”に走らざるを得ない現実がある。... 通商白書は「国内外の企業にとって魅力的な事業環境の整備が求められる」とし企業立地としての競争力向上を掲げるが、...
以来、北野進前社長と経営の第一線に立って分析機器事業をけん引してきた。 ... 国内事業の飛躍的な伸びは見込めないため、中国を中心にした海外事業に力を入れる。
UDトラックスが本社・上尾地区(埼玉県上尾市)で事業棟の建て替えを検討していることが分かった。... リスク対策を狙いに今後、産業界で国内事業所を刷新する動きが広がる公算は大きい。...
このため中国など海外での拠点強化を急ぐとともに、国内の採算性の低い事業の再構築を進める。... 国内事業の再構築では採算性が厳しい乗用車用ホイールなどでコスト削減策を実施。... 特に建機の無限軌道用...
海外事業企画を担当する谷口進一副社長はこう説明する。... 国内事業体制の再編・効率化や合併比率の問題、さらにはインドやベトナムなどで両社が進めてきた事業体制をどう整理するか。... 国内事業の効率化...
ただ、国内事業についての言及はほとんどなく「競争力を持った形で国内で年間100万台の生産を維持するよう努める」と述べるにとどめた。
統合作業の進捗(しんちょく)状況やグローバル展開の方針について、経営企画や海外事業、原料などを担当する新日鉄の谷口進一副社長に聞いた。 ... もちろんまだ統合が認め...