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◆原付バイク上回る出荷 電動アシスト自転車(アシスト車)の出荷台数は、過去10年、年平均10%程度の高成長を続けている。... アシスト車市場は、ようやくプロダクトライ...
高度経済成長期や、その後のバブル経済期の波に乗って、会社の事業は順調に拡大した。... 90年代も順調に成長を続け、岸和田市内のほか、大阪府泉佐野市、同貝塚市と生産拠点を拡大した。
【地産地消で成長】 日本酒の人気が低迷している。食習慣の変化やワインブーム、焼酎ブームの影響もあり、高度経済成長期に比べ消費量は半分以下というデータもある。... ▽社長=西條陽三氏▽...
高度経済成長期におけるモータリゼーションの流れを読み、68年に自動車・道路向けの反射シートを開発し、機能性フィルム事業に参入した。その後は染料事業とフィルム事業を両輪に成長。
菅直人新内閣で再任された前原誠司国土交通相は、8日夜の初閣議後の記者会見で1期目の政策成果をこう自己評価した。... 一方で60年代の高度成長期に整備した橋などの大量の社会資本(インフラ...
しかし、経済成長と歩調を合わせるように工場や建設現場の災害が右肩上がりで増えていく。 ... 【ピークは61年】 高度成長期に入り、労働災害も大型化、キーパンチャー障害など技術革新によ...
【経産省/新成長戦略で有利に?】 経済産業省は昨年来、政府の中で成長戦略を担ってきた。... 今後は高度成長期に形成した高速道路や国道などの老朽化対策として、予算を割かねばな...
大阪ガスと立命館大学スポーツ健康科学部は「第1回スポーツ健康セミナー『ジュニアアスリートの食〜スポーツする成長期においしく食べる』」を、26日に立命館大びわこ・くさつキャンパス(滋賀県草津市&...
【リスクの見える化】 ■高経年化 わが国では1960―70年代の高度成長期に、道路や建物、橋梁、上下水道、製造工場などのインフラや、電気、ガス、鉄鋼、石油、化学などの民間企業のプラント...
そのころの日本経済には低迷期があった。... 調整期を経れば、本当の大発展期を迎える。日本が75年―90年の安定成長期に国内総生産(GDP)がもっとも拡大したように、中国は名実ともに世...
「(高度経済成長期やバブル期など)かつてのよい時代を知る経営者は少なくないし、体質の良い企業は合併などしないという業界の常識もあってなかなか踏み切れないのが実態だ。
鳩山政権が6月に閣議決定する予定の新成長戦略に向けて、経済界が積極的に意見を言い始めている。... 3団体の提言の共通項として浮かび上がるのは、アジア諸国の経済成長を日本経済の成長のけん引役にすること...
高度経済成長期に造成された土地などに多いとされており、国土交通省では、都市部について「公図と現況のずれ」を公表している。 ところで、高度成長期に創業・成長した中堅・中小企業を中心に、事業承継が...
高度成長期ならともかく、企業の従業員という職業を選択することにもリスクが伴うという、他の国々では当たり前のことをそろそろ日本人もきちんと認識すべきである。
