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新型エンジンを搭載した最初のモデルは、中国向けに設計された小型車「シボレー・クルーズ」と欧州向けの同「オペル・アダム」になる見通し。

国内生産される外資系のフォードは17・8%増、オペルは13・8%増。

GM欧州のノイマン会長は声明で「ロシアは欧州市場の重要な構成国で、オペルにとって欧州3位の市場。... ロシアでのオペルの評判は高く、強力な品ぞろえで市場シェアを高めたい」と話した。オペルはロシアと関...

米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下の独子会社オペルはGM欧州部門オペル・ボクソールが2014年下半期からスペインのサラゴサ工場で小型SUV(スポーツ用多目的車)「モッカ...

「いすゞモーターズポルスカ(ISPOL)」は、GM傘下のオペル向けのディーゼルエンジンを製造・販売する会社で、いすゞが株式の40%、GMが60%を保有している。

このほか、ルノーの「トラフィック」や、プラットフォーム(車台)を共有する米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)のドイツ子会社オペルの「ヴィヴァロ」も生産する。 ...

米ゼネラル・モーターズ(GM)は10日、不振が続くドイツの子会社オペルの経営をてこ入れするため、2016年までに欧州で40億ユーロ(約5200億円)の投資を行う考えを表...

PSAは2014年にフランスのオルネー工場、米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のオペルはドイツのボーフム工場を16年末に、フォードは英国の2工場とベルギーのヘンク工場を14年末までにそ...

GM傘下の独オペルとPSAの車部門が統合を検討するとの一部報道もあり、欧州危機をきっかけに業界再編の火種がくすぶっている。... オペルの欧州販売は同15%減、プジョーが同14%減、シ...

9月のブランド別は1位の独フォルクスワーゲンが前年同月比14・1%減の13万5017台、2位の米フォードが同15・2%減の9万3397台、次いで英オペルが同16・0%減の8万3...

例えば、米ゼネラル・モーターズ(GM)グループ最大のパワートレーンの生産子会社であるオペル・ウィーン。

車種別ではフォルクスワーゲン「ゴルフ」が3万9811台(同4・2%減)で1位、オペル/ボクソール「コルサ」が2万9490台(同11・8%減)で...

「欧州市場の縮小を実感している」と肩を落とすのは、米ゼネラル・モーターズ(GM)グループのオペル・ウィーン(オーストリア)最高経営責任者(CEO)のミヒ...

一方のGMも11年にトヨタを抜いて世界販売首位に返り咲いたが、傘下の独オペルは赤字が続く。

産業春秋/自動車 (2012/2/21)

90年代後半、日本のコンパクトカー市場に新風を吹き込んだGM傘下の独オペル「ヴィータ(海外名コルサ)」。... が、そのオペルも06年に日本市場から撤退▼富士重工業、いすゞ自動車、スズ...

(編集委員・山中久仁昭=韓国で取材) 【日本に執着】 「オペルやベンツに採用されたのなら、もう日本企業を相手にする必要はないのでは」。

燃料電池車の開発も同時期に終え、GMとの技術提携関係は解消される」 「GMとの提携で残っている中南米での販売と生産委託、独オペルへの車両のOEM(相手先ブランド)供給は個別ビジ...

欧州販売のカギとなる傘下の「オペル」売却を巡っては、カナダとロシアの企業連合からの出資に基本合意していたがこれを破棄した。

「サーブ」や「オペル」の売却交渉は決裂。

傘下の独オペル売却撤回の余波も大きく、名門復活への道のりは険しい。 ... ただオペル再建は課題が山積している。... オペルはGM復活の切り札だが、弱点の小型車を強化できるかは未知数だ。&#...

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