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同時期に中国でも生産機種を増やすなどアジア戦略を強化する。アジアでの需要拡大に備え、市場近くで生産体制を整備、これからの需要獲得競争を有利に運ぶ。... 中国、シンガポール、インドネシアなどのほかミャ...

冒頭、丸次男取締役成長戦略推進部長は「全取引先へのアンケートで、ベトナムに拠点を置く企業は中国に次いで多く、進出検討中はタイ、インドネシア、東南アジア諸国連合(ASEAN)をおさえて一...

日産自動車のアジア戦略工場、タイ日産自動車から4月1日付で就任した。

一方、JCBは、アメックスなど世界五大カードのうち、唯一日本発の国際カードとしてアジア戦略を一段と強化。

では、各現地法人のトップはどのような戦略を描いているのか。... アジア地域では転職によるキャリアアップが当たり前。... アジアでも同じ事ができるか。

深谷CEOはアジア各地で生み出した事業モデルやサービスをアジア全域、そして先進国に展開する「リバースイノベーション」を戦略の軸に据える。... リバースイノベーションと並んで戦略の両輪に据えるのは日本...

アジア・太平洋地域(APAC)での研究開発の司令塔として技術戦略を立案し、現地のニーズに応じた開発を進める。... 新しい局面を迎えたNTTデータのアジア戦略を追った。... イノベー...

同行は13年にアジア戦略を策定。アジアに拠点を置く地場企業に関する情報を日本に提供し、中小企業にビジネスマッチングなどの事業機会を創出することを目標に掲げている。

12年4月に野村ホールディングス執行役員に就き、経営企画やアジア戦略を担当。

同年8月にはマレーシアのLCC、エアアジアとANAが設立したエアアジア・ジャパンが同じく国内線を就航した。 ... バニラ・エアは国内外のリゾート路線を中心に運航する計画で、観光需要...

2008年秋のリーマン・ショック。ウチの落ち込みは2割もなく、影響は軽かった。だが日本のモノづくりは環境が変わった。

2014年夏から順次生産を開始し、アジア戦略車として展開。... 次世代セダンは日本国内では生産せず、アジア戦略車として市場を開拓する。 ... スズキは次世代セダンを日本では生産せ...

■アジア戦略加速 「アジアに立脚したグローバル金融サービスグループ」を目指す野村ホールディングス(HD)。この実現に向けて中核証券会社である野村証券はアジア戦略を加速...

アジアへの中堅・中小企業の進出を側面支援するのが狙い。同行は兼松の持つアジアでの情報収集や市場開拓力、物流網などを生かすほか、国際取引に関するビジネスマッチングを強化していく。 .....

(土井俊) 《アジア戦略拠点に》 日系中小、進出相次ぐ/コスト削減にとどまらず 【KIZUNA】&#...

インテル日本法人の江田麻季子社長は28日、トップ就任後、初の記者会見を開き「米国と日本との関係だけでなくアジア地域との架け橋になってユーザー企業のアジア戦略をサポートしたい」と抱負を述べた(写...

日系企業のアジア進出が中堅・中小の取引先にも広がる中、提携網や支店網を広げて進出を後押しする考えだ。

アジア部を、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシアなどを担当する南アジア部と中国、香港などを手がける東アジア部に再編する。... 両社を傘下に置くNKSJホールディングスは中期経営計画で海外事業...

ホンダはアジア専用車「ブリオ」の次期車として2017年ごろに発売するモデルの設計開発業務をタイの研究開発拠点に移す。... トヨタ自動車や日産自動車もそれぞれアジアで車両を組み立て、部品の現地調達にと...

ただ、自動車や電機、機械などの各メーカーはアジア戦略の拡大とともに東南アジア諸国連合(ASEAN)各国などで特許出願を加速する知的財産戦略の練り直しに迫られている。IP5の新ルールに一...

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