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シールド工法と呼ばれる地下を横に掘り進めながら、トンネルを作り上げる技術を使い、地上で通常通りに列車が営業運転しながら深さ10メートルの地下を線路に沿って掘り進めている。

新しいシールド工法の採用や配管工事のスピードアップなどで工期が短縮したためで、埼玉県北部や栃木県などへの都市ガス供給ルートとして供用を開始する。... 今回の建設では大深度の小口径シールドとしては6キ...

【二つの工法】 現在、トンネルを非開削で構築する代表的な工法に、新オーストリアトンネル工法(NATM)とシールド工法がある。... 【双方を生かす】 「新幹線で山岳トン...

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