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記事検索結果
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その後、空席となったアイシャーのパートナーに目をつけたのがスウェーデン・ボルボ。... ボルボ傘下のUDトラックスが参画し、UDが開発したディーゼルエンジンを搭載した低コスト中型トラックなどを12年に...
タイを中心に東南アジア諸国連合(ASEAN)での事業拡大を狙ういすゞ自動車、スウェーデン・ボルボ傘下でインドや中国などへの展開を急ピッチで進めるUDトラックス。... 北海道工場の生産...
UDトラックスはインド、タイ、中国で親会社のスウェーデン・ボルボとトラックを共同生産する。... 中国ではボルボグループで生産体制を再編する。... すでにボルボが東風日産ディーゼルの運営主体になって...
UDトラックスが独自開発した中型トラック用の7000ccエンジンについては、親会社であるスウェーデン・ボルボとインド企業の合弁会社で2012年から生産を始める。
同じ期で、スウェーデン・ボルボのトラック部門の営業利益率は6・0%、独ダイムラーのトラック部門の税引き前当期利益率は5・1%だ。
初年度の生産量は1000基弱にとどまる見通しだが、親会社のスウェーデン・ボルボと共用するほか、アジアや新興国でトラックを拡販するのに伴い、今後は数万基に膨らむ可能性があるという。 ... UD...
「コストは答えられないが、親会社であるスウェーデン・ボルボのグループが持つ経営資源をうまく活用できた」 ―国内のトラック市場をどう見ていますか。 ... 「ボルボは中型トラック向けのエ...
UDトラックスは15日、大手運送業者に対し、スウェーデン・ボルボの大型トラックの販売を始めたと発表した。これまでボルボブランドのトラックはボルボ・トラック正規ディーラーのみで取り扱っており、顧客は地域...
各エリアで機能をまとめるなどスリム化も進める」 ―海外市場攻略のためには親会社のスウェーデン・ボルボとの協業がカギになります。 「ボルボグループの売上高のうちアジアが占める割合は約20...
日本ボルボはスウェーデン・ボルボの子会社として設立された。日産ディがボルボのグループ会社として事業を行っていることから、09年11月1日付で日本ボルボの全株式を取得した。... ボルボブランドの製品は...
【4社で9割占有】 ベルギーの自動車生産年90万台のうち約9割をフォード、スウェーデン・ボルボ、アウディ、独オペルの4社が占める。... 商用車でもボルボのトラック工場など外資系の工場がある。
日産ディーゼル工業は親会社のスウェーデン・ボルボと共通エンジンを開発し、ポスト新長期対応のトラックに搭載する見通しだ。
スウェーデンのイエーテボリ駐在員事務所を通じて、車種の選定や販売・アフターサービス網の構築方法を探る。ボルボグループへのOEM(相手先ブランド)供給になる可能性もある。... 親会社の...
すでに、ドイツにトラックスミッションシステム部門から駐在1人を派遣しており、独ダイムラーやスウェーデン・ボルボなど現地のトラック大手に営業を開始。
