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記事検索結果
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樹脂材料に加熱水蒸気処理して取り出した250マイクロメートル以下の竹繊維(粉状)を均等に混合し、射出成形加工する。建材で一般的な押し出しではなく射出成形のため、複雑な形状が短時間で作成...
日刊工業新聞社が16日に発売する月刊「型技術6月号=写真」は、「難成形材料に追随する金型・成形技術」を特集する。材料メーカーによる材料特性の解説と、自動車メーカーや金型・成形メーカー各社の事例...
三菱レイヨンはこれまでに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品成形メーカーのチャレンヂ(埼玉県狭山市)を買収したほか、最近ではCFRP製部品メーカーで中国にあるアクシ...
三菱レイヨンは自動車向け炭素繊維・複合材料事業の拡大を狙いに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品メーカーで中国にあるアクションコンポジッツインターナショナル(AC)...
日系自動車メーカーの増産を受けて樹脂部品の生産量も拡大しており、現地で金型補修ニーズが高まると判断した。... 型締め力100トンクラスの射出成形機用金型で月間10型程度を補修できる。 ...
【王子ゴム化成/防食ライニングメンテまで提供】 王子ゴム化成(山口県防府市、矢村俊幸社長、0835・22・3956)は、ゴムや樹脂の防食ライニング、ホース、...
京都工芸繊維大学と共同で射出成形技術を開発中で、自然な風合いを生かして介護用品などでの採用を見込んでいる。... 射出成形機のプロセスも改良し、「おから」など樹脂材料が均一に混ざるように、圧力や射出速...
昨秋には自動車分野に強い国内の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品成形メーカーなどを買収したが、「それだけではダメ。
炭素繊維を15―30%配合したコンパウンド(混練材)をまず製造し、押し出し成形でシートにする。シートは熱間プレスや真空成形など加工。 ... 樹脂成形メーカー...
日系自動車メーカーなどが進出している集積地に移転することにより、修理需要を取り込む。 【役に立てる】 修理を内製化しているメーカーも多いが、「難しい修理では、専業メ...
【ナガラ/冷間鍛造プレス化】 ナガラ(名古屋市中川区、052・362・6066)は、厚板難成形部品の熱間鍛造成形を冷間鍛造プレス化する技術を紹介する。従来、...
同社は11年3月に熱可塑性CFRPを1分以内で成形する量産技術を確立。... 同社は昨秋、CFRP部品成形メーカーのチャレンヂ(埼玉県狭山市)と、ドイツの炭素繊維製織物メーカーであるT...
戦略機として、9年ぶりに駆動・制御系を一新した新型射出成形用取り出しロボット「RZ―A」を、主に国内の射出成形メーカー向けに発売した。同社は射出成形用取り出しロボットで業界4番手。... 射出成形用取...
プラスチック金型・成形メーカーが取り組む「加飾成形技術」「高転写成形技術」それぞれの最新動向を紹介する。 ... 金型・成形メーカー各社は、低コストで高度な装飾性をもったプラスチック...
また、改良・改善を進めて、他社や新興国メーカーの追随を許さないようにする。... 日系車メーカーの動きが活発になるからだ。... 一つの金型で成形品の外観をさまざまに変えられる独自の加飾成形技術につい...
デザインへのこだわりは2005年に「メーカーがやりたい」と樹脂成形メーカーを買収した佐々木孝之社長が、会社の将来を見越し「自社製品の開発による脱下請け」に挑んだ時から始まった。
三菱レイヨンは14日、炭素繊維強化樹脂(CFRP)部品成形メーカーのチャレンヂ(埼玉県狭山市)とドイツの炭素繊維製織物メーカーであるTKインダストリーズ(バイエ...
