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ANAの通期見通し、3期ぶり黒字転換 (2022/4/29 建設・生活・環境・エネルギー)

コロナ禍で大幅に減少した旅客需要が国内線を中心に回復し、堅調な貨物需要も寄与すると予測する。... 22年3月期連結決算は新型コロナウイルスの変異株の流行などで旅行需要が伸び悩み、2期連続の赤字。

JAL、国内線運賃見直し 4月搭乗分から (2022/2/16 建設・生活・環境・エネルギー2)

新型コロナウイルス感染拡大で旅客需要が落ち込み、業績不振が続いており、収益性を高める狙いがある。

これまで財務基盤の強化やインバウンド(訪日外国人)需要の取り込みなど、成長戦略を進めた。... コロナ禍による影響が長引き、旅客需要が消失する中、コスト削減や非航空事業の強化など、収益...

ANAの4ー12月期、当期赤字1028億円 旅客需要改善、赤字幅縮小 (2022/2/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

緊急事態宣言が全面解除された10月以降、国内線の旅客需要が改善。

新型コロナウイルスの影響で航空業界を取り巻く環境が厳しい中、新たなサービスで旅客需要を掘り起こしたい考えだ。

検証2021/コロナ禍の航空機 中小型機回復の兆し (2021/12/8 機械・ロボット・航空機1)

航空機産業は新型コロナウイルスの感染拡大に伴う国際線の需要低迷で、生産の持ち直しを見通せないでいる。... 国際線よりも旅客需要を期待できる国内短距離路線で、運航している機体との置き換えが広がることで...

コロナ禍の長期化で旅客需要の回復が遅れており、同社は当初黒字化を見込んでいた22年3月期の連結当期損益予想を一転1000億円の赤字に下方修正するなど厳しい経営環境が続く。

JR東海・西日本、新幹線「のぞみ」子ども料金 全額キャッシュバック (2021/11/24 建設・生活・環境・エネルギー)

新型コロナウイルス感染者数が全国的に減少傾向にあるのを機に、旅客需要を盛り上げる狙いがあるとみられる。

ジップエア、成田―ロサンゼルス線就航 貨物に期待 (2021/11/17 建設・生活・環境・エネルギー2)

当面、国際的なコロナ禍の収束、旅客需要の回復は見込めないことから、旺盛な貨物需要で収益を確保する。

経営ひと言/国土交通相の斉藤鉄夫さん「需要の回復支援」 (2021/11/16 建設・生活・環境・エネルギー2)

「緊急事態宣言の解除やワクチン接種率の上昇を踏まえ、旅客需要の回復支援など取り組みを進める」考えだ。

JALの通期見通し、当期赤字1460億円 国内旅客需要回復で縮小 (2021/11/3 建設・生活・環境・エネルギー)

足元は緊急事態宣言解除後の国内旅客需要は回復してきている。... 航空貨物需要は国際貨物を中心に旺盛な需要と旅客便の大幅減便で需給が逼迫(ひっぱく)し、好調な状況が続いたものの、新型コ...

ANAHD、当期赤字1000億円 通期見通し下方修正、旅客需要が大幅減 (2021/11/1 建設・生活・環境・エネルギー)

国際線貨物需要は好調に推移する一方、コロナの影響が長期化し、当初の想定よりも旅客需要が大きく減少したことが響く。 ... このため旅客需要の回復が遅れている」と述べた。&#...

国土交通省は、コロナ禍で旅客需要が落ち込む鉄道会社の経営改善を進めるため、人件費の削減を後押しする方針だ。... しかし、外出自粛やテレワークの影響で都市部でも鉄道需要が低下。

2020年に公募増資で約1800億円を調達していたが、旅客需要の低迷が続く中、再度の資金調達で影響の長期化に備える。

旅客需要の急減に伴って悪化した受注も小型機を中心に持ち直してきている。... (特別取材班) 変わる需要 旅客回復、国内線が活況に エアバス...

新型コロナ/JR東海、来月一時帰休実施 (2021/8/26 建設・生活・環境・エネルギー)

新型コロナウイルス感染拡大による旅客需要の低迷を受け、1日当たり200人規模で行う。

20年度に見送った投資の実施に加え、脱炭素につながる電気自動車(EV)向けや、デジタル化需要拡大に向けた投資の増加もあり、製造業(同18・6%増)を中心とした持...

米国では旅客需要の持ち直しで航空機の運航が再開され、整備能力を高める必要がある。 ... 小型旅客機「CRJシリーズ」向けのサービス需要を取り込み、一度に受け入れられる機数を最大20...

新型コロナの拡大により、航空機による旅客需要は大きく落ち込んでいる。... 旅客需要の減少でエアラインの収益は大幅に悪化し、航空機メーカー、航空機部品メーカーにも大きな影響を及ぼしている。 &...

売り上げの約7割が鉄道車両向けで「今後の旅客需要はどうなるのか」と困惑を隠せない様子。

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