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記事検索結果
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2023年度は、国内の石油化学産業の再編議論が進む年となりそうだ。... 「国内で石化産業が存続するためには業界再編が必要だ」(ギルソン社長)と訴える。 東ソー、外部...
国内の産業廃棄物処理は12万社超の事業者がひしめく市場であり、今後の業界再編は必至だ。上場によって認知度と信頼性を高め、業界再編のリードを狙う。 ... 金子文雄社長は「当業界はどう...
国内の舶用エンジン業界は4月、三井E&Sや日立造船を軸に業界再編された。... ―国内の業界再編をどう見ますか。 ... 今回の業界再編は、付加価値が高いビジネスの当社には影...
経済産業省はSiCを中心とするパワー半導体に2000億円以上を投資する企業1社を選び、業界再編も視野に入れて集中支援する方針。
パワー半導体業界に再編圧力がかかっている。... 巨額投資を誘導する今回の支援策は業界再編の呼び水になる可能性がある。 ... 業界では過去にロジック半導体が再編された後、厳しいリス...
石化再編、機運高まる 今後数年で化学業界で最大の課題となるのは、基礎化学品のエチレンを中心とする石油化学事業の再編だ。... 多くの川下産業を支える石化は化学業界の象徴であり各社の要...
中長期的には、業界再編を通じて国内石化産業が継続する道筋をつけることが課題だ。再編機運は高まっているとの声もあり、23年以降は再び石化業界が動く時となりそうだ。
投資継続、競争力磨く セメント業界が厳しい事業環境に直面している。... また、セメント業界でもセメント・生コン工場やミキサー車のドライバーといった人手が足りていない。.....
もう一段の成果を引き出せれば、24年にも間に合うと考えている」 ―かねて建設業界を再編する必要性を訴えています。 ... 大手の一角として、業界再編の先鞭...
業界再編は必要になるだろう」 ―デジタル変革(DX)の戦略と課題は。
組織再編は80―90%完成した。... 「政府も以前から石化再編の必要性を感じていたが、民間で行動に出る企業がなく、我々が再編を打ち出した。... 「需要やコスト、温室効果ガス排出対策を考える...
日本の主力産業である自動車の輸出が減れば鉄鋼、化学などの国内生産も再編される。... 「リスキリング(学び直し)や業界再編のセーフティーネット構築の必要性などについて行政などと協議して...
こうした背景もあり、業界からは助成対象が今後明確化される点を注視する姿勢も見受けられる。... 【船舶部品分野】業界再編、供給責任果たす 日本は四方を海に囲まれ、貿易量の99・5&#...
新参の同社が業界にどのような新風を巻き起こすのか。... 25年までに工作機械事業のM&Aで1500億円を投じる計画だが、25年以降も積極的に進める」 【記者の目/...
船舶用大型エンジン業界の再編が動き出した。... 三井E&Sの1強体制に待ったをかける格好だ」(舶用機器メーカー幹部)との見方が浮かぶ今回の再編劇。... 軌を一にす...
羽場執行役員は「もう少し筋肉質な業界にしないとダメだ。大手の一角として、業界再編の先鞭をつけたい」と覚悟を示す。
日本のエチレン生産は2014―15年頃に実施された業界再編により内需に近い規模となっているが、中国・アジア市場低迷の影響は受けていたようだ。
新来島どっく傘下で造船事業の一段の成長を期すると同時に、オールジャパンで海事クラスターを再興すべきだという「業界再編へのメッセージ」も込め、祖業に別れを告げた。
