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記事検索結果
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同社はフッ素樹脂コーティングが主力事業で、「摩擦係数0・01前後というフッ素樹脂被覆の滑り良さを生かした免震機能を視覚化できたら」といった社員の提案を基に実験装置が開発された。ケースに入れた2棟のビル...
【名古屋】大豊工業は2016年3月期をめどに、樹脂コーティングエンジン用軸受の年産能力を現状比約2倍の約1億個に拡大する。... 樹脂コーティング軸受は摩擦抵抗が少なく自動車の燃費向上に寄与するとして...
樹脂コーティングを施した低コストの常時摺動(しゅうどう)式という新タイプのシャフト。... 同社は摺動部にナイロンをコーティングするシャフトを開発、従来比約30%コストを低減し...
同社は摺動部に樹脂コーティングを施し、従来比約30%コストを低減した。... 協和工業はナイロンをコーティングしてスムーズに摺動させるスプラインシャフトを開発した。 シャフト...
【佐賀】IMARI(佐賀県伊万里市、福井秀平社長、0955・22・4185)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)へのポリウレア樹脂コーティングにより、垂直荷重の強度...
樹脂ペレットやフィルム製造、樹脂コーティング用のダイス、塗工ダイなどの共同開発や拡販につなげるのが狙い。ポリカーボネート(PC)樹脂ペレットメーカーとの取り組みでは従来と比べ不良品率が...
このためバイメタルを海外でも生産する検討を始めた」 ―車の燃費向上に寄与する樹脂コーティング軸受の採用が増えています。 ... 12年末には当社の軸受生産全体の20...
【畳床から新規事業】 ひも状に撚(よ)られた和紙を、樹脂コーティングした上で3尺(約90センチメートル)に切りそろえる。
【名古屋】大豊工業と大同メタル工業はそれぞれ、アイドリングストップ機構に対応する樹脂コーティング軸受を開発した。... 樹脂コーティング軸受は燃費向上に寄与するが、耐摩耗性の低さからアイドリングストッ...
主力はフッ素樹脂コーティングで、内径1ミリメートル以下の金属パイプ内面への加工も可能。2005年に技術を確立し、現在は内径1ミリメートルのパイプで厚さ0・1ミリメートル以上、内径0・5ミリメートルのパ...
構造を工夫することで緩みを防止しており、樹脂コーティングなどで緩み防止機能を付加した従来のネジに比べ価格を2―3割抑えた。
【名古屋】大豊工業は自動車エンジン用すべり軸受素材のバイメタルと樹脂コーティング軸受の海外生産に乗り出す。... 燃費向上に寄与する樹脂コーティング軸受は13年にも欧米の2工場で生産する。... 軸受...
フッ素樹脂コーティング事業の売上高は2014年11月期に3億円(11年11月期予想は1億円)に引き上げる。 ... 同社のパイプ内面へのフッ素樹脂コーティング技術には、通常の薄...
マンションやビルの雑排水管を交換することなく内部を洗浄し、改修する樹脂コーティング(ライニング)の先駆的技術「DREAM工法」。... これに対し同工法は排水管内の洗浄と、特殊樹脂によ...
瓦の特性は園芸資材としても活用できると考え、11年5月には粉砕瓦を着色して樹脂コーティングした「セラクラッシュ」を発売した。
約12億円を投じ三島工場(愛媛県四国中央市)にコーティングとフィルム張り合わせの一貫生産システムを構築し、生産短縮とコスト低減を図る。... 三島工場では、これまで別工程だったフィルム...
【前橋】砂永樹脂製作所(群馬県太田市、砂永弘社長、0276・38・0438)は、金属表面に樹脂をコーティングしたハイブリッド型平歯車を開発した。摺動性、耐摩耗性に優れるポリアセタール樹...
太陽電池の耐久性向上と製造コスト低減を特徴にした、バックシート用フッ素樹脂コーティング材の提案を本格化。... 同社は09年、遮熱塗料などに使うフッ素樹脂「ゼッフル」でバックシート向けの市場調査を開始...
