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記事検索結果
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「中部圏は自動車産業が中心。半導体不足の影響緩和による自動車の挽回生産が寄与した。... 価格転嫁や賃上げ、人手不足への対応など課題は山積する。
ロボットでは6月ごろから中国で電気自動車(EV)関連の設備投資需要の回復を見込むが、売上高は前期比10・6%減の340億円を見通す。 同日会見した黒沢勉社長は...
改良車種、上位に躍進 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が11日発表した2023年の車名別新車...
コロナ禍の影響がなくなり、半導体不足の解消が進んだことで車両供給が回復した。ただ、架装メーカーの生産能力が追い付かず納期が長期化していることや、日野自動車のエンジン認証不正問題の影響が残り、コロナ禍前...
半導体不足解消で供給回復 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)がまとめた2023年の新車販売台数は、前年比13・8&...
三井住友海上火災保険とあいおいニッセイ同和損害保険は、半導体不足などから新車の納車が長期化している事情に応じた補償に改定した。... 3社は1月に、自動車保険料を平均2・5―3%前後引き上げた...
自動車 景気下降リスク警戒 2024年の自動車業界は、半導体不足の解消による生産と販売の回復が続く見通し。... 一方、長期的には電気自動車(EV)...
各国が半導体の供給量確保に巨額の財政出動をして製造拠点の誘致をする中、日本政府もかつて世界一だった半導体産業を再建しようと、官民を挙げた挑戦を続ける。... ただ近年、米中摩擦などの地政学リスクの高ま...
「半導体が回復してくるほか、自動車も半導体不足が一段落して生産が本格化する。... (半導体関連の)『ICT』は半導体市況が徐々に回復する。... 自動車だけではなく、太陽光発電部材な...
米国では人手不足や物流網の混乱、資源高などに伴う消費者物価指数(CPI)の暴騰は落ち着いたが、直近でも前年同月比プラス3%台とコロナ禍前の2%近辺まで落ちていない。.....
半導体不足解消、回復続く 乗用車メーカー8社が27日発表した11月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比13・0%増の238万3436台となり、1...
輸送量は品目ごとに状況が違っており、足元では半導体不足の解消によって自動車部品などの輸送量は回復している。... スズキは大型の31フィートコンテナを使い、代理店や販売店への自動車の純正部品・用品の輸...
半導体不足の影響が解消し、生産はコロナ禍前の水準に回復。... 事業部は自動車内装品の「モビリティ事業部」と、建材や生活資材など非自動車領域の「インダストリー事業部」の二つ。... 課題の一つは非自動...
(大阪・田井茂) 【注目】自動化・迅速化で大幅設備投資 極東開発はコロナ禍や半導体不足、さらに日野自動車のエ...
日本自動車タイヤ協会(JATMA)は6日、2024年の4輪車用タイヤの国内需要が23年見込み比0・4%増の1億517万本(メーカー出荷ベース)...
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が6日発表した11月の車名別新車販売は、ホンダの軽自動車「N―BOX(...
脱炭素課題、中長期では視界良好 2023年の商用車業界は半導体不足の改善が進んだものの、主戦場のタイ、インドネシアなどの市況悪化で苦戦を強いられた。上場2社では、価格対応や原価低減な...
2023年の自動車業界は、コロナ禍の収束と半導体不足の緩和により、各社の生産と販売が回復した。... 半導体不足は一部に影響が残るものの、9月ごろには「ほとんど影響がなくなった」(大手自動車メ...
コロナ禍・半導体不足解消、車両供給が回復 2023年の国内新車販売台数が11月時点で前年実績を超え、5年ぶりに増加に転じた。... コロナ禍の影響がなくなり、半導...
コロナ禍に伴う半導体などの品不足を背景に、顧客は商社に積極的な先行発注をせざるを得ず、顧客も商社も在庫が増えた。... 他方、自動車生産台数の回復を背景に、車載向けの半導体への需要は堅調とする商社が多...