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【広島】2014年度の中国地方(山口県西部を除く中国5県)の新造船受注量は、08年のリーマン・ショック以降で最多となった。中国運輸局が新造船建造実績をまとめたもので、受注量は389万5...

今治造船(愛媛県今治市、檜垣幸人社長、0898・36・5000)は、2015年3月期の新造船受注が526万総トン(14年3月期は913万総トン)となったことを明らかにし...

2020年の東京オリンピック・パラリンピックを控えた建設業界、新造船受注が回復した造船業界で人手不足が続いている。

2008年のリーマン・ショック後の世界不況や円高で新造船受注が激減し、13年度には約半年間にわたり、仕事がない状況を味わった。円高是正で苦境を脱し、昨年度投入した省燃費新型タンカーで6隻の契約を獲得す...

造船事業で150トンのジブクレーンや門型クレーンの新設・更新などに数十億円を投じる。現在29隻の新造船受注があり、年間で48隻(昨年実績は55隻)を建造する計画。... うち造船が同3...

日本造船工業会の佃和夫会長(三菱重工業相談役)は21日都内で会見し、2015年(1―12月)の日本の新造船受注(輸出船契約実績)について「1000万総ト...

各社は震災後に設備の復旧を実施してきたが、今後の受注獲得には建造量の拡大が必要とみて、設備投資に踏み切る。... 官公庁や大学、研究機関向けの新造船受注に向け、生産体制を盤石にする狙い。... 国土交...

造船業は好不況の山谷が大きく、その荒波の中で技術や技能を高めてきた。... 新造船受注の回復により14年1月から注文が増え、18年分まで仕事は埋まっている。... 造船業界の中では今、人材不足の問題が...

【広島】中国地方5県(山口県西部を除く)の2014年度上期(4―9月)の新造船受注は、受注量、建造量、手持ち工事量のいずれも前年同期を大幅に上回った。中国運輸局がまとめ...

下期を読む(上) (2014/9/29)

【造船/規制駆け込み終わる】 IHS統計によると1―6月期の世界の新造船受注は前年同期比28%増の4973万総トン。... 一方、新造船の竣工&...

2008年秋のリーマン・ショック後に計画を凍結したが、直近では2016年度半ばまでの仕事量を確保するなど受注が堅調に推移しているため。中国では過剰設備による需給バランスの悪化で経営難に陥った造船所の淘...

売上高(13年8月期)の1・5倍に相当する大型投資を決めたのは、バラスト水処理装置の搭載工事受注が増えると判断したためだ。... 常石造船(広島県福山市)は、修繕部門を...

中堅造船所や舶用機器メーカー、海運会社、船級協会などが出資する造船関連技術の研究開発会社であるマリタイムイノベーションジャパン(MIJAC、東京都品川区)。... 円高是正で造船受注環...

円高是正により新造船の受注環境が改善。... 造船は典型的な労働集約型産業で、急激な受注回復に製造・設計ともに人手が足りない。... 無理な受注に走らず、船価回復を待つこともできる。

【広島】中国地方(山口県西部を除く)の2013年度の新造船受注量が前年度比で3倍を超え、08年秋のリーマン・ショック以降最大となった。... 中国や韓国との競争激化や船腹過剰はあるもの...

造船業界は低船価で受注した船の建造が続いており、「建設業ほど高い日当は出せない。... 【修繕受注増】 常石造船(広島県福山市)の修繕船部門もバラ積み運搬船を中心に修繕受注が増...

名村造船グループは、大島造船所を抜き、首位の今治造船グループ、ジャパンマリンユナイテッド(JMU)に次ぐ国内3位(2013年竣工量ベース)に浮上。... 足元の造船受注...

三井造船の2014年度の船舶用大型ディーゼルエンジン生産量は前年度比0・5%減の355万馬力になる見通しだ。... 馬力数の減少は08年秋のリーマン・ショック後の円高局面で国内造船所の受注船が...

13年来の円高是正を受けて、2014年の新造船受注はひとまず順調に滑り出した。

造船業界は止まっていた新造船受注が動き始め、周辺産業も仕事を確保しつつある。... 09年から12年までは受注の9割がバルクキャリア(バラ積み運搬船)だった。... EV、造船ともに業...

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