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記事検索結果
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舶用燃料用に品質管理された廃食油を阪和興業がSVO(粗バイオ燃料)として調達し、そのまま混合比率24%でA重油と混合し納入した。
トリガー条項には、激変緩和措置に含まれている重油や灯油が対象外であるほか、政府の価格介入が市場機能を歪めかねない。
危険物に関して、消防法の「指定数量」は軽油や灯油が1000リットル、重油なら2000リットルなどと規定され、ボイラなど個々の危険物の量が指定数量未満であっても他との合算で規制される。 ...
重油とアンモニアを燃料として使用できるエンジンを搭載した船舶を検討する。... アンモニアは同じエネルギー量を得るのに重油などよりも多くの量を使うため、小型船のアンモニア燃料化は大きな挑戦となる。&#...
23年度中に臨海工場のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を目指すに当たり、ガスや重油を使用するボイラを、空気中の熱エネルギーを利用して電気の使用量を抑えるヒートポン...
産業環境管理協会(東京都千代田区、助野健児会長)は、2023年度「資源循環技術・システム表彰」を決定し、経済産業省産業技術環境局長賞にエビス紙料(香川県観音寺市)の「ト...
e―メタノールは、重油などの既存の舶用燃料と比べ温室効果ガス(GHG)排出量を大幅に削減できる。
「重油に比べて高価で、経済性とのてんびんになる」と脱炭素の新燃料の普及条件を指摘するのは、ジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区)社長の灘信之さん。 ...
造船業は燃料を重油から新燃料に転換した船舶を開発・製造し、GHG排出削減への貢献が求められる。... 対策 水素・アンモニアで脱炭素 造船業はこ...
空調は重油式セントラル空調、2系統のガスヒートポンプ、50台以上の業務用エアコンが混在し、いずれも老朽化。
IMOの新目標に対応し、重油からクリーン燃料への転換が進む中、JMUはアンモニア、メタノールなど新燃料の船舶を開発している。
豊田通商は4月に、トヨフジ海運(愛知県東海市)が運航する船舶向けに廃食油と重油を配合したバイオ燃料の供給を商用ベースで開始している。
今回の実証実験では、国際持続可能性カーボン認証(ISCC)を受けたバイオディーゼル燃料の脂肪酸メチルエステル(FAME)を、低硫黄重油(VLSFO)に約...
川崎汽船は2022年にJFEスチールと住友商事の協力で実施した舶用バイオ燃料を用いた貨物船の試験航行について、重油と比較した二酸化炭素(CO2)削減量の認証を取得し、証明書を発行した。
現時点では、CCU技術で実績のある多孔質アルミナにニッケル(Ni)ナノ粒子を担持した触媒を用いて、約31度C、約74気圧以上の超臨界CO2と水が共存する地下1キロメートルのCO2地中貯...
IMOが50年ごろまでに国際海運の温室効果ガス(GHG)排出を実質ゼロにする新目標を決めたことを受け、重油からクリーン燃料に転換する動きが強まる。
